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#1
11/06/2006, 17:30
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Video Golf Mk1 Vs Varios
Lo he visto aquí: http://www.guba.com/watch/3000000583...c=1&src=2&o=15 COMO SE RIE EL TIO AL FINAL, ¡que ilusos!!!!! Última edición por rabbitedittion; 11/06/2006 a las 17:34 
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#2
11/06/2006, 18:05
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muy weno, como se los jala a todos, el uniko k l hace un poko de cara al final es el leon.
Como le gustan las sensaciones al Tiff jojojojojo Un saludo a todos los emekaunistas
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#4
11/06/2006, 21:14
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Es lo que hay, ni más ni menos..........
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank  
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#5
11/06/2006, 21:16
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Este video es una parte de un dvd de Jeremy Clarkson (el de Top Gear) en el que él vota a los mejores 100 coches de la historia (segun él). El mk1 sale como el veinteavo.
El mk1 que aparece no es un Oettinger, es un 1800 dx. La verdad que el video es muy guapo.
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#7
12/06/2006, 01:18
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En lo personal, siempre me ha impresionado el rendimiento del GTI Mk1 1.8.
No hace mucho, estuve en un encuentro con algunos amigos, todos logicamente, con Golf Mk1. Entre los coches que precedian el encuentro, se encontraba justamente un DX de origen de 1983. Tomamos la autopista, y quien iba grabando con la camara, abordo de un EG de 1982, al tomar la recta, daba fe, de la imposibilidad de alcanzar tal coche. Yo logicamente, me fui a un paso parsimonioso, perdiendome de toda la accion, pero- al ver luego el video, pude comprobar la magnitud de la potencia de esta planta motriz de 1781cc. Simplemente, impresionante. Un abrazo, Robin Masters
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Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com
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#8
12/06/2006, 07:00
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Cita:
no lo podias haber resimido mejor
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#9
12/06/2006, 10:42
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Bueno bueno, también hay que decir que el leon cupra no creo que sea tal....seguramente sea una version inglesa que le llaman cupra xo es un fr
Y en cuanto a que el motor dx es el que mas anda... ¿no andará mas uno de los primeros que pesa menos? s2
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#10
12/06/2006, 11:59
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Cita:
Creo que tienes algo de razón a pesar que DX tiene mas PAR que el EG, por lo que tiene algo de ventaja. Cuando fuí a Francia a por el piloto pequeño, conocí a un chaval que tenia un Oettinger y un piloto pequeño 5 marchas, un 17A. Me dijo que se quedaba antes con el 17A que con el Oettinger que corrian practicamente igual y que era mas conducible que el Oettinger. Este, pecaba de ser demasiado puntiagudo, hasta bien bien 4000 rev estaba muerto. Conclusión, yo creo que el que debe correr mas es el 17A, el piloto pequeño 5 marchas. Saludos
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Mode Lineal
