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#1
30/10/2005, 22:57
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Motor Que No Anda Con Lluvia
No sé qué coño pasó, pero tras salir de la A6, el coche dió un tirón suave, luego más.. y luego constantes... aunque jugase con el acelerador seguía dando tirones, se calaba... etc he llegado a base de insistencia y dale y dale, pero fatal... Al cortar ya, salía un humo considerable (humo del capó, por la lluvia...) asi que algo se calentó demasiado... concretamente encima de la distribución.. ¿qué es lo que debo revisar? ¿Cables de bujía? ¿Caudalímetro? (está sellado original, no es el que yo toqué...) ¿el distribuidor? ¿la batería? También me pareció que las luces estaban mas amarillas de lo normal... Gracias y un saludo 
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#3
30/10/2005, 23:38
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Mira que los cables de bujia esten bien, que no tengan posibles entradas de agua a la propia bujia,vamos, que saques los capuchones y mires si hay agua en las bujias(esto es lo mas probable) y si no hay agua en las bujias probablemente haya agua en el distribuidor y si no en la bobina... si solo te ha pasado con agua no hay mas huevos... creo yo... Hombre pueden ser mas cosas, pero me inclino casi con seguridad a estos tres elementos.. mira a ver si hay agua y nos cuentas!
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#4
30/10/2005, 23:46
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en el vano motor, a 10 minutos del incidente, hay agua CERO.
no hay nada. por ningún sitio. está todo seco. solo hay humedad/agua en la zona de la centralita, donde está el vierteaguas. batería seca, bujías secas, alternador seco... la parte de la bobina podría ser, no manejo bien y tal vez sea eso. Fui con el polímetro... pero no sé qué hostias mirar. Por si sirve de algo, el alternador (o la distribución, yo que sé) hace un ruido GRÑEC GRÑEC con amplificación de volumen al máximo. es de distribución ruidosa pero joder, suena un huevo... genial puente sin coche yuju! 
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#5
31/10/2005, 01:13
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Sugus a mi me paso una cosa similar, tambien lloviendo, pero en mi caso fueron 5 minutos, el coche se ahogaba y tuve que parar, y aunque luego se solucionó aparentemente solo a los pocos dias se me jodió el cable que va de la bobina al centro del distribuidor, que hacia arco. Cambié ese cable y las bujias y hasta hoy, y ya hace años de eso!
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#7
31/10/2005, 06:54
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idem que rallye agua o humedad en el delco
en el panda me pasaba mucho al final acabe barnizando todo el delco con barniz de madera normal y corriente pero claro a ese pobre coche le haciamos las mil y una y con poco mas que un alambre arreglabas mil averias mago
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NADA
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#8
31/10/2005, 11:06
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Güenas!
. Hice caso al más maestro de todos (mi padre):No toques nada, mañana será otro día Efectivamente, el coche hoy va bien. Solo quité cables, soplé y volví a poner. Juraría que al quitar uno del delco, oí un "glugluglu" en el cilindro de la izquierda... PEro eso es ridículo creo... jejeje Así que de momento... a seguir rodando! espero no poner más post en este hilo... :S jajaja  Gracias tíos. tomo nota, y cambiaré los cables cuando tenga pasta y tiempo!
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#9
15/11/2005, 01:33
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Seguramente sea alguna bobina, de todas formas en un fiat punto que tenia me pasaba eso, que cuando llovia daba tirones y se encendia el fallo electrico, me vovli loco cambie bobinas, sonda lambda, limpie el depósito de combustible...
Al final era la bomba del combustible que cogía agua por una fisura,  , incluso cuando lo abrí tenia tierrecilla.Pero bueno, es una anecdota lo mas normal es que sea alguna bobina
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Mode Lineal
