Paja mental... mejora de frenos originales o kit 312mm del S3 en mi Toli abf?

[DrFox]

Buenas a todos,

El tema es que noto que a veces no frena como es debido, tambien es verdad que compagino la conduccion con el cordoba que no tiene nada que ver como frena uno y el otro.


El caso es que habia pensado en ponerle el Ki de 312 del S3 como ya hizo Desfase pero claro, toca cambiar tambien llantas, tengo unas 17 por casa para ir tirando pero no lo veo muy claro.

La otra opcion es montar pastillas, latiguillos y liquido bueno. en el cordoba meti ds2500 y la diferencia la verdad es que fue brutal de las originales.

En fin, a ver si me podeis liberar de la carga mentall que tengo y ayudarme a elegir que es mejor.

El coche no va a pisar circuito, pero si me gusta ir rapido algunas veces....

Gracias!!

[AntonZG]

Ponle unos 288 que comparten pinza con los 312, frenan mejor que los 280 y no tienes que cambiar las llantas!!

[lupogt]

Iniciado por AntonZG

Ponle unos 288 que comparten pinza con los 312, frenan mejor que los 280 y no tienes que cambiar las llantas!!

+1, pinzas, no se si te valen, yo tengo las que el quite a mi a3 aquí.

[Desfase 2.0i]

Los 288 son una opción cojonuda. Lo llevo en el golf en 5x100, entran en llanta 15 tan justos como los 312 en 16, y comparten pinza y pastillas. Pinzas te valen las del A3 de lupo y discos de VR6 (golf, vento o passat) del 95-98 o de golf 3 gti 20th.

Iniciado por DrFox

El coche no va a pisar circuito, pero si me gusta ir rapido algunas veces...

Nunca digas "ese circuito no pisaré"!!

[DrFox]

Iniciado por Desfase 2.0i

Nunca digas "ese circuito no pisaré"!!

Jejeje, que cabron, weno quizas me anime y lo mismo si en Junio me dicen una cosa hago una locura y desaparecen los asientos traseros.... pero weno.

288 decis que es buena opcion? mejor que cambiar pastillas y latiguillos?
weno, pues luperas tenemos que hablar jeje. y discos pues a ver que puedo pillar, merece la pena de desgauce? me va a tocar cambiar bomba o viene siendo recomendable?

Muchas gracias a todos

P.D. de Ibiza tdi 130cv creo que tambien lleva 288 no?

Joer, sois unos cabrones, ya me he tenidoq ue poner a mirar jajajaj:


http://www.gt2i-competicion.es/Pack_...5-c-8_268.html tiene buena pinta el Kit (tendre que forrar de termoretractil los latiguillos)
http://www.gt2i-competicion.es/Disq_...5-c-8_407.html estos tienen mejor pinta pero mas caros y solo discos....

[Desfase 2.0i]

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

Ahí lo llevas La bomba deja la tuya, que llevas abs, y bomba de 23,8. Más que suficiente!! Las pinzas de 288 son ATE54, mismo diámetro de pistón que las de 280, pero puedes buscar de a4 o passat, que muchos llevan ATE57, más gordas.

Hala, estudia!! Y deja los asientos traseros quietos!!

[lupogt]

Fox, pásate un día por la ofi y te llevas las pinzas, las mias sabes que ni golpes ni estaban mal, las cambie por poner cosa mas GRANDE.

Nunca digas que no vas a entrar, hazme caso, si puedes...entra un día aun circuito, se aprende mas en 20m alli, que 10000km en autopista.

[DrFox]

Bueno, pues mañana me pasare a ver a isra y con lo que sea ya vere que pillo, se nota mucho de las 54 a las 57? lo digo por mirar en el desguace

Y discos, pues de los ebc no habla la gente muy bien... y los rayados y perforados esos que marca son¿? ademas, que coño si son 4!! los traseros tambien que baratos!! lleva 226 el toli detras?

Weno ya voy contando entonces los avances


Coño lupo, has respondido justo antes que yo jajaja.

Mañana me paso a verte, y miro a ver que tenias por ahí del toli que este finde me voy al pueblo a meterle mano y a ver si me vale algo.

[DrFox]

pos nada ya tengo las pinzas de luperas, madre, que gordas son jejej, ahora me faltan discos y latiguillos

[lupogt]

Gordas en el toledo...pequeñitas en el a3