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  #1  
Antiguo 07/05/2010, 14:39
n0isy n0isy esta offline
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Predeterminado Ayuda, cambio de motor 1z a ASZ

Buenas, abro el post para ver si nos podeis ayudar, mi primo tiene un vento tdi 1.9 con motor 1z, el caso esque el motor ya esta para tirarlo y esta pensando en sustituirlo por otro pero ya que se mete en faena quiere ver si puede meter un ASZ de 130cv.

Ay mucha gente que a montado el AFN, no se si el ASZ sera igual de compatible, en caso de ser asi ¿que cosas nos arian falta para la "azaña"?

bloque completo, primer tramo de escape, la valvula del turbo y la centralita, no se si seria necesario algo mas

Acojemos cualquier critica o ayuda al respecto, tener en cuenta que lo aremos sin tener mucha idea jeje un saludo y gracias
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  #2  
Antiguo 09/05/2010, 23:39
toledin toledin esta offline
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Mensajes: 363
Predeterminado

Haber, para montar un tdi 130 PD, necesitas la bomba de combustible, porque el 1Z-AHU son por aspiracion de la bomba inyectora, ademas deberias de montar un radiador inferior de carroceria en el retorno del gasoil para refrigerar el combustible en su retorno al deposito, despues la electronica, pues como la de cualquier Swap de PB-KR-PG a 1.8T mas o menos, solo que ese tdi vuestro es inmo 1, mientras que el ASZ es inmo 2 o inmo 3 segun el año y el coche del que venga el motor. lo que si podrias montar sin mucha complicacion seria un ASV pero montando centralita de AFN, downpipe del mismo, N75, y en la bomba inyectora del 1Z, se la poneis al del ASV, porque la vustra es de 8 pines (inmo1), mientras que la del ASV es inmo 2 o inmo3, y la bomba va codifificada (10 pines), pero se puede cambiar un mando de la bomba por el otro y funciona perfectamente.

Otro dato que te doy, es que el motor ASV lleva chapaleta para que cuando lo pares el coche no cabecee que le da una suavidad increible, sino AFN, ahora bien si montas un PD, mejor monta un ARL (tdi de 150cv).
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