Fuga circuito de AC

[ferdiman]

Buenas el problema es ese, que tiene una fuga y pierde el gas. Hoy fui a cargarlo y la fuga era claramente por el compresor. Me dijeron que habia q repararlo, es decir cambiarle las juntas y el reten.

He encontrado el juego de reparacion y quiero hacerlo yo mismo porq me piden mucho dinero. Alguien lo ha hecho ya y podrçia orientarme un poco de los problemas q podria tener, o si me va a ser muy dificil hacerlo?

Os comento algunos datos: es un kr, lleva el gas antiguo r12.

[ferdiman]

nadie sabe nada d este tema?

[danim]

tiene echo la reconversion a R-134a???

que gas le echas? porque el R12 ya no se fabrica ni esta permitido echarlo

[Boni]

en estados unidos aún está permitido, aquí en coruña hay un taller que compra botes de r12 a usa para recargar coches viejos, mi antigüo pb iba con ese gas.

[gordo pilo g60]

Las tóricas modernas ya están preparadas para r134a.Cambiando el aceite del compresor y el deshidratador ya te servirá.

Saludos.

[Kikines]

Lo de repararlo tu mismo si eres cuidadoso no tiene ningun problema, solo desmonta la parte de atras, lo de las poleas y el electroembrague no los toque. Todo lo demas monta y desmonta con orden y cuidado.

[ferdiman]

joder un poko tarde.. ya lo destripe entero!!! maniana acabare de montarle todas las piezas nuevas y lo cerrare... a ver q pasa. Q tipo de aceite hay q echarle¿ y q cantidad¿

[ferdiman]

Bueno, pues al final fui capaz de rearmarlo y no m sobro ninguna pieza. Ya lo he montado en el coche y solo me falta cargar el gas para ver si consiguí eliminar las fugas o no. ya os contare..

[Kikines]

¿Le has echado aceite a la parte donde van las vieleas del compresor?

[ferdiman]

no tio, no le eche aceite. Se que se le echa pero supongo q lo pondran al cargar el gas no?