|
#1
|
|||
|
|||
bilstein+¿muelles?
El caso es que me ha dicho un forero que con bilstein eibach pro kit,solo baja 2-3 cm,y es lo mas caro antes de saltar a roscados. Actualmente llevo un ABF y supongo que pesara algo mas que el kr. Busco algo a caballo entre bilstein y koni,he pensado en montar bilstein con un muelle distinto de eibach,que sea algo mas duro y baje sobre 5cm.sin tener que llegar a recortar aletas. No quisiera montar una suspension y no notar mucha diferencia con la de serie y con los cm que baje...la itv me da igual. ¿sabrias decirme que es lo que busco? muchas gracias! |
Sponsored Links |
#2
|
||||
|
||||
Entre Bilstein y otro muelle y Bilstein+Eibach, me quedo con Bilstein+Eibach, por mejor comportamiento (hablo de un mk2 16v). Los experimentos con gaseosa..
La diferencia con una suspension de serie es abismal.. vamos, no hay color. No haria experimentos. Aunque sea la solucion mas cara, es la recomendable. |
#3
|
|||
|
|||
y en cuanto a la bajada en cm...?
|
#4
|
||||
|
||||
Los pro kit andan por los 2 - 3 cm. Los Eibach sportline bajan mas, pero no se si estan homologados aqui.
|
#5
|
||||
|
||||
Si la ITV te da igual monta H&R,es una lastima que para mk2 no esten homologados por aqui.
Son mas duros que los Eibach y ami me convencen mas en el Mk2. Si bajas tanto fijo que te tocara usar la radial.
__________________
SEAT LEON FR 20VT AUQ EX GOLF GTI MK2 PB112 POWERED BY ARETXABALETA MOTORSPORT goolfie@gti16.com |
#6
|
|||
|
|||
y cuanto bajaria con h&r??
la itv me da igual,el caso es que quiero: 1)que la bajada en cm sea apreciable.(estetica),sin meterme en radial y roces. 2)que lo note duro,sin llegar a sensaciones koni. 3)y si encima no monto bilstein y me ahorro unos cientos,,,mejor,,,pero si debe ser bilstein hare un esfuerzo. Acabo de ver a nature_ep y me a comentado que bilstein es lo mas apropiado,pero que el lleva selex y le va muy bien. Total que mas dudas... |
#7
|
||||
|
||||
ami koni me va de lujo y junior tb son bastante tablas, pero van de puta madre...
|
#8
|
||||
|
||||
Pues los H&R hay en dos versiones:
Sport: 3.3 cm delante y 3.1 atras (ref. 54732) Race 3.5 cm delante y 3.3 atras (ref. 54715-88) Bajan parecido, pero los Race tienen un tarado bastante mas radical que los Sport, mas duro. Como amortiguador, yo pondria Bilstein, son bastante menos secos que los koni (para mi gusto), y con los muelles apropiados rinden estupendamente. |
#9
|
|||
|
|||
Hola,ya me he decidido.
Monto bilstein. Ahora necesito saber si monto: -el kit b12, -bilstein+eibach -bilstein+H&R Quiero la opcion que mas cm baje y mas dura sea.(sin sacrificar efectividad), el kit es lo mas barato no?(y son h&r,que son mas duros que eibach). Que hago? Última edición por manumk1; 23/10/2008 a las 11:48 Razón: fallo en la informacion |
#10
|
||||
|
||||
Yo pondria blistein h&r. Mas duro que los eibach, pero mas rapido paso por curva.
__________________
Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
|
|