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#1
24/09/2008, 08:27
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El mk2 es mucho GTI y Fifth Gear lo sabe
Lo pongo yo que Paulesko esta espeso  En el capitulo de "esta semana" de Fifth Gear han probado entre varios pepinos gordos y actuales un modelo que no se puede decir que sea muy nuevo Un Golf GTI mk2 16v mas conodico como KR por estos lares. La cosa consistia en probar el coche de serie (muy bien copnservado eso si) y tomar tiempo de vuelta rapida al circuito de pruebas de esta gente. Posteriormente el KR lo preparaban, pero conservando lo mas posible el espiritu y aspecto del coche para volver a meterlo en pista y tomar tiempos de nuevo. El reportaje es delicioso para todos los enfermos de estos coches, el amigo Tiff lo pone por las nubes ya de serie pero es que despues da alguna sorpresita.............. La preparacion consiste en unos puntos por todos conocidos 1- Motor fuera y lo preparan (arboles de 272 entre otras cosas) 2- Suspension Bilstein 3- Frenos de Corrado 4- Escape Lo vuelve a coger Tiff (mismas ruedas....) y JODER COMO VA ESO Sube a 8.000 como un demonio 3 segundos mas rapido en unca vuelta de 45" 
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#2
24/09/2008, 08:28
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#3
24/09/2008, 08:29
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#4
24/09/2008, 08:31
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El KR preparado rebaja la vuelta en 3 segundoa nada menos que el "stock" dejando su tiempo en 45 segundos..................
y aqui viene la polemica, vale que es un circuito ratonero y todo lo que se quiera, pero para soñar, la tabla de tiempos de los coches que van probando en este programa 996 carrera 2 y el tiempo fue............................................... .......................... 44.9 el boxster nuevo "version carreras" con frenos ceramicos y suspension activa ... 45.2 focus st 225............................................... .................................................. . 46.0 opel astra opc 24 cvs .................................................. .................................. 46.6 honda civic type-r preparado por mugen 240cvs .............................................. 42.8 honda s2000 stock .................................................. ...................................... 44.7 passat r36 .................................................. .................................................. 45.9 audi 3.0 tdi s-line .................................................. ........................................ 46.2 mazda rx-8 nuevo .................................................. ...................................... 44.5 Nissan 350-z .................................................. .............................................. 43.3 Como dice Paulesko "Vamos, que deberian probar uno con un 20vt y unos pss9 con eje plus a ver quien manda"
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#5
24/09/2008, 08:39
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Cita:
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#8
24/09/2008, 08:58
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Cita:
Melon, si meten mas cv y desarrrolllos mas cortos, tas tdo la aceleracion perdiendo rueda, y cada vez que pierdes ruedas m son metros que no andas, lo interesnate no son lso cv, si no aprobechar todos los cv.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. Última edición por lupogt; 24/09/2008 a las 09:00
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#9
24/09/2008, 09:11
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KR POWAAAAAA. Me encantan los videos gracias por ponerlos, pero me podrias decir de donde te los as descargado? o si me los puedes pasar?
Lo que yo creo que intentan demostrar en ese video es como en determinados tramos o circuitos ratoneros, te da igual tener 140 cv´s o 225 como el st, en estos casos son mucho mas importantes el peso, las inercias y un buen equilibrio entre chasis y motor. Con un 20vt como dice lupo lo mas probable es que al tener tanto par y una patada de potencia mas fuerte lo mas probable es que hasta poder acelerar de verdad tendria que estar el coche recto ya que si no perderia traccion e incluso tenderia a irse hacia fuera, quizas seria mas interesante que probaran tambien en este circuito tan ratonero coches como el Pb, saxo vts o 205 gti, quizas con estos otros coches tambien se llevaran una sorpresa. Saludos y haber si me podeis hacer el favor de pasarme los videos, Gracias.
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#10
24/09/2008, 09:13
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Con ese sistema tan sofisticado para tomar tiempos cualquier cosa....
Muy buenos los videos kazerdo , gracias.  I love mk2..... (ah.. , sois unos calentaos todos... )
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 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 24/09/2008 a las 09:19
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