Existe lo que busco?SI!! (fotos)

[supapep]

A ver, el tema es que ya me toca cambiar amortiguadores, y tenia pensado bajar el coche por estética, pero hay algunas trabas.

No me quiero gastar una fortuna en un kit deportivo como por ejemplo Koni regulables, al que no le voy a sacar partido. Un amigo se ha puesto los Selex azules regulables (520E montado), que junto con los Supersport de Mick (330E sin montar) son lo mas económico que he encontrado, y el coche va tan duro de suspensión incluso en la posición mas blanda que el CD le salta continuamente y el coche se inventa baches donde no los hay. Yo no quiero perder tanta comodidad como ha perdido él, aunque quiero algo un poco más duro que lo que tengo (mi coche parece una zodiac)

Puedo hacerlo, es decir, existe alguna manera de endurecer un poco, no demasiado, bajar el coche unos 3 o 4 cm. y sin gastarme una fortuna? ¿Con los supersport conseguiría lo que quiero?

Me han hablado de los bilstein sport, que por lo visto son amortiguadores de sustitucion por los originales pero un poquito más duros. Sabéis algo de esto?

También he preguntado en la Robowagen para montar el kit muelle+amortiguador del GTI 16v mk2 que bajaría un poco respecto al mío, pero me piden mas de 700 euros montaje aparte!! Ni de coña por supuesto.

A ver que me podéis decir please.

[Corrado style]

Ahi no te puedo ayudar pero la gente que los lleva montados se que van a tabla pero aun comfortable!
si pillas la de rosca olvidate que esos son peor que los koni en tema duros !

Los Bilstein esos que dices te valen un paston !

Asi que te quedaria ensi los Monroe pero Monroe ya sabes !!!!!!

Pos no se tendras que probar y eligir!

Otra cosa los kits que os traigo no son solo Amortiguadores sino son los 4 Amortis con 4 Muelles!

Espero averte ayudado un pelin aunque no concreto!

[Jasf]

a ver... yo llevo en el Corrado unos Bilstein Sport + muelles Supersport de Mick. Mis conclusiones...

Bilstein Sport: Blandos para mi gusto y muy caros. No los recomiendo.

Muelles Supersport: Llevo -30mm delante y -25mm detrás. Son duros y la altura queda perfecta.

La combinación de B Sport + Supersport no esta mal ya que los muelles son bastante duros y contrarrestan lo "blando" de los Sport. En curvas de montaña es una puta lapa aunque en carretera como vayas fuerte y pilles un banden te cagas en todo.

En cualquier caso mi combinación es un tanto especial ya que la decisión de poner esos muelles venían por el tema de que con muelles originales el coche quedaba muy alto y las sensaciones a alta velocidad no me gustaban.

Mi combinación amortiguador+muelle no se la recomiendo a nadie. Es un poco chapuza meter los Sport que son de vástago largo con muelles rebajados pero es una solución temporal hasta que ahorre un poco y coja unos Bilstein Sprint u otros amortiguadores pensados para muelles cortos.

En tu situación desecharía Bilstein por su elevado precio, y Koni porque no te gusta ir muy duro.

No se tio, es dificil encontrar el punto perfecto con las suspensiones. te deseo suerte!!

[supapep]

Lo tengo jodido entonces....

Una cosa Mick, En el folleto que repartiste en Cartagena, debajo de los separadores, hay una especie de terminales cromados que pone que rebajan el coche de 10 a 20 milimetros. Eso que es exactamente, como funciona y cuanto vale? Creeis que eso, junto a unos muelles de GTI de desguace y unos amortiguadores normales de GTI como los de serie podrian ser la solucion a lo que busco??

[Corrado style]

pos no se el tema ese de los platillos solo es si aun lo quieres bajar mas y no hayn muelles de tanto rebajo!sacarias 2 cm de rebajo!el precio anda en unos 50 euros la pareja y para atras no los hayn!
No es por nada pero yo te aconsejo metele la supersport que lleva ENEKO Y BERNA ymuchos mas que te sale economicamente mas barato que chapuzear varias cosas !
unos muelles supersport los 4 te salen con envio pa un mk2 golf en 115 euros los del mk3 vr6 etc salen 10 euros mas !
si echas cuentas en 330 lo tiens entyerito!

[Gti9A]

Simplemente comentar que lo que dice Jasf no tiene ningun sentido. Cuanto mas duro sea el muelle, hay que usar unos amortiguadores mas duros para que puedan amortiguar las oscilaciones del muelle. Sino, vas dando botes.

Bajar un coche, significa acortar el recorrido de la suspensión. Si mantienes dureza original, vas a hacer tope que es lo peor que te puede pasar en una curva. Asi que si montas muelles mas cortos, tienen que ser mas duros por cojones. Si montas muelles mas duros y quieres que el coche vaya bien no te queda mas remedio que usar amortiguadores capaces de aguantar ese muelle. Osea amortiguadores mas duros.

Bajar el coche y no querer montar una amortiguación mas dura es incompatible si quieres mantener un chasis bueno.

Si lo haces por estetica entonces te basta con cortar espirales en los muelles originales e ir despacio en las curvas.

[fjbordonado]

Buenas supapep, yo he comprado los bilstein sport creo que son, los he montado con muelles de serie pq es cierto que la estetica de un coche bajado es mejor, pero paso de complicarme la vida con itv's, que cuando vean mi coche ya me buscaran las cosquillas ya, bueno, a lo que vamos, el coche ahora lo noto muy bien, apenas balancea, asienta bien en la curva, absorbe muy bien los baches y retorna muy rapido, los noto unos amortiguadores buenos para un uso mixto algo deportivo pq a mi me gusta pisarle bastante, mandame un email fjbordonado@hotmail.com y te comento algunas cosillas sobre el precio que te puede interesar, venga, a ver si dentro de na juntamos nuestros 2 yayos en plan tabla total.

[Krosher]

Solo comentaros que para Bilstein Sport es para muelle original, para muelle corto es sprint, a parte de variar el recorrido, tambien varia el taraje.

Por otro lado, que sean caros... hay que ver la relación calidad-precio, mucho más justificado (segun mi opinion) que Koni, o Selex, ya dejando de lado la opción de Monroe.

Creo que cada amorti, tiene su usuario y las exigencias de cada uno, no ir más duro significa ir más sujeto.

Es muy dificil hacer una comparacion, ya que no a todo el mundo le gustan las lentejas, del mismo modo que no a todo el mundo le gusta el jamon.

Pero, logicamente el proceso de investacion que tiene Bilstein, no lo tiene Selex (es pa poner un ejemplo) ni la calidad tampoco, pero para gustos los colores, dejando aparte que la conduccion es una cosa muy personal y no todo el mundo conduce igual, ni mejor ni peor, sino que cada uno se siente mas a gusto con una cosa o con la otra.

Uff vaya comida de tarro, mejor me voy a dormir.

Saludos.

[Jasf]

Estoy deacuerdo en lo que comentas GTI9A, un muelle más corto necesita un amortiguador adaptado a este, tanto en taraje como en tamaño. Yo mismo he dicho que la "solución" que tiene mi coche es inapropiada, en cualquier caso no se que es lo que no tiene sentido en mi post.

solo se me ocurre esto:

"La combinación de B Sport + Supersport no esta mal ya que los muelles son bastante duros y contrarrestan lo "blando" de los Sport."

El balanceo ha disminuido respecto a los muelles de serie y la estabilidad ha aumentado, imagino por la bajada en el centro de gravedad. Por otra parte los B Sport son unos amotiguadores progresivos, esto es, se van endureciendo a medida que reciben presión. Obviamente serán más blandos con muelles de serie (amort. extendido totalmente) que con muelles rebajados, donde la compresión es mayor y por consiguiente la dureza también. Y esto lo he comprobado yo en mi coche.

Y repito lo que dije, no recomiendo esta combinación ya que el amortiguador se halla en todo momento comprimido.

Respecto al tema de conservación del chasis.. pues que quieres que te diga, mientras no haga tope no son peores que unos Sprint con muelles rebajados. Amortiguaciones rebajadas, deportivas y duras acaban destrozando el subchasis. Conozco más de uno con el subchasis rajado al utilizar Sprint + Eibach.. es el precio que hay que pagar.

[supapep]

Ok gracias a todos. Entiendo despues de leeros a todos que tengo que elegir entre comodidad o estética rebajada que las dos es imposible si no es recortando alguna espira del muelle original, lo cual paso de hacer.
Habrá que decidirse pues!

Muchas gracias y un saludo