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#1
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Reducir ruido de la direccion
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#2
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imagino que hablas de una asistida con bomba mecanica? no será que la bomba no está fina? de todas maneras un sssssssssss como tu dices puede pasar que tengas algún tubo de la admisión suelto, y aspira aire por ahí, eso le pasaba al corsa de mi hermana por un tubito...
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#3
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Tubo de la admision? como los que abren y cierran la tonteria de la caja del filtro? porque yo esos los quite y al tubo en cuestion lo selle con algo..aunque deberia revisar a ver..
Hay cremalleras reconstruidas, o kits para repararlas? O cuanto valdra una lucas nueva |
#4
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echa un ojo a esos tubos antes de meterte en fregaos grandes...eso me suena más a admisión que a la cremallera...imagino que estará bien de líquido la asistida no?
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#5
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De liquido no bajo ni medio mm en 3 años..
Ademas del soplido tambien suena un zumbido bastante grande que ese si creo es de la direccion.. ojala pudiera saber de algun modo si es cremallera o bomba |
#6
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la cremallera es imposible que suene así...es un elemento mecánico, que puede rozar o saltar...pero no suena así...
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#7
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Entonces sera cosa de la bomba?
un tio de forocoches me dijo : "Descartando que tengas la correa demasiado tensada.... El recirculador de la cremallera esta desgastado y provoca mayor contención a la bomba...." |
#8
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la direccion asistida ace ruido si tiene aire dentro del circuito, cuando arranco el vr6 del pru acia un ruido q te cagas cuando girava el voltante
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#9
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Cita:
el metal lube ese para direcciones a mi no me funciono.
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ex-VW Jetta MK2 GTD ex-seat altea petrolero ex- vw golf mk3 TDI vw golf mk3 GTI 20 aniversario |
#10
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Cita:
Ok, y hay alguna forma de purgar ese aire? |
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