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#1
15/08/2007, 19:47
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Problema electrico - Bateria descargada
A ver, me pasa lo siguiente: El otro dia bajando de la sierra el testigo de la bateria empieza a lucir intermitentemente. Paro y miro el motor, sin ver nada raro, el coche arranca bien y al ralenti el testigo esta apagado. Luces, radio, todo bien. Tiro pa casa y me doy cuenta de que el testigo luce mas cuanto mas se revoluciona el motor, a mas de 3000 el testigo esta encendido constantemente, cuando bajo de revoluciones empieza a parpadear hasta que al ralenti deja de lucir el testigo. Total, llegando a casa se apaga la radio de repente y las luces no alumbran una mierda. Ayer lo arranque y el testigo se encendia, y hoy, dando una vuelta a ver si notaba algo raro, habiendo arrancado sin problemas y tal, de repente el coche se para en un ceda el paso. Al ir a arrancar, la nada absoluta. Ni un ruido. Nada. Supongo que la bateria se ha descargado entera, he mirado los cables y no he visto nada raro. La historia es:¿bobina, alternador, bateria o que puede ser? Mañana intentare arrancarlo con el otro coche con unos cables de bateria, pero si se descarga me va a dar lo mismo. Alguna idea de que puede ser? Agradecido.
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Golf Mk2 GTI '89 - - - Audi Coupe 2.3 '93 
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#2
15/08/2007, 22:27
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A mi me paso algo parecido y acabbo siendo el alternador que fallaba y cargaba cuando le daba la gana, por lo visto la luz de bateria se me encendia cuando el alternador dejaba de cargar. La broma fueron unos 90 jeuros, cambiar no se que placa del alternador
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#3
16/08/2007, 17:20
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Pues conectando unos cables de bateria arranca sin problemas, pero al rato se para solo y no vuelve a arrancar. Va a ser el alternador, mierda.
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Golf Mk2 GTI '89 - - - Audi Coupe 2.3 '93
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#4
16/08/2007, 19:03
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Para comprobar el alternador hazlo con un tester, se lo enxufas a la bateria teniendo el coxe y todo el ekipo electrico parado (luces, aradio y demas), el tester te tiene que dar unos 12V que esa es la carga de la bateria.
Luego arrancas el coxe y con todo el ekipo electrico apagao le pinxas nuevamente el tester a la bateria, te deveria de dar unos 13. Pero que amos que si dices que pinxadole los cables de otra bateria te arranca a la primera el fallo lo tienes ahi fijo
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#5
17/08/2007, 19:00
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casi seguro ke puede ser por las escobillas del regulador ke las tengas gastadas , si puedes pegate una ronda de desguace y te cojes unos cuantos y los pruebas .
Tambien es posible que las pistas de cobre del rotor del alternador esten desgastadas , pero me inclinaria primero por el regulador. Comprueba tambien lo que te comenta Sgio , averiguaras rapido si el alternador carga o no carga.
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Mk1 Cabrio ABF
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#6
17/08/2007, 19:18
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Coincido totalmente con nature ep, seguramente sean las escobillas del alternador, ol el colector muy desgastado. La lampara de la bateria es totalmente fiable, si suce con el coche en marcha el alternador no carga.
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#7
26/08/2007, 18:35
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Coño, ahora he ido a dar una vuelta arrancandolo con pinzas y hace un claclaclaclaclacla que parece venir de la zona del alternador. La correa parece tensada, y el claclacla aumenta al aumentar revoluciones.
No he dicho que es un polo 86c, el motor 1.3.
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Golf Mk2 GTI '89 - - - Audi Coupe 2.3 '93
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#8
29/08/2007, 16:38
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Cita:
Gracias de todas maneras.
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Mode Lineal
