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Montaje De Pastillas Traseras, En Passat -´98
Gracias y un saludo. Última edición por CULATILLA; 17/09/2006 a las 14:59 |
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#2
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Bueno pues ya lo he solucionado, buscando por los archivos del club, he encontrado como hacerlo, parece ser que en el leon, golf mk3, mk4 y passat, hay que hacerse un util para girar el piston y aprestar al mismo tiempo para poder comprimirlo.
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#3
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como en el golf 2 y en casi todo el grupo vag
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#4
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mmmm, pues no recuerdo que en mi G60 hubiera que hacer eso, ahora tambien te digo que hace años que no las cambio...
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#5
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Con un alicate tamb te habia valido culata, pones una bola de rodamiento en el piston, aprietas, y giras con el alicate y pista. Ojo que cuando haces eso el chorro de liquido de frenos que queda dentro es de lo mas perro y acaba siempre en el pantalon.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#6
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Buen consejo ese el de la bola de rodamiento, despues de toda la mañana despotricando y acordandome de los familiares fallecidos del diseñador de la pinza de frenos de atras de mi mk3 porque no conseguia meter el embolo, he seguido el consejo de la bola de rodameinto y lo he conseguido, aunquee hay que decir que tampoko es que sea facil del todo. Muchas gracias por hacerme que me ahorrara el pastón que vale el util.
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#7
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Cita:
no lo entiendo |
#8
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Si que hace tiempo de esto si......
Es facil, necesitas un tornillo, el tornillo de mesa para apretar y la bola entre uno de los lados del tornillo y el embolo de la pinza.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#9
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Yo en el a3, en vez de bola, alicates de pico y destornillador, mientras giraba con el alicate empujaba con el destornillador. Para la proxima ya tengo el util.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#10
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aaaah! gracias! entendido
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