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#1
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ME creo el cuento del taller?
Siento el tocho...
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Toledo 2.0 16v in process De nuevo siendo uno de ellos... |
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#2
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y que te han hecho en esa revisión??? (aparte de aceite filtros, niveles)
han cambiado alguna correa???
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#3
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Pues me han hecho lo tipico. cambio de todos los filtros, aceite, y liquido de frenos. Lo masximo es que hayan revisado la tension de la correa y que no tengra grietas....
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#4
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Es que a ver, si no han tocado ninguna correa, no tiene demasiado sentido que te pase eso (o puede ser casualidad) pero si te la han tensado/cambiado, igual la han tensado demasiado o el solo tocarlo se ha acabado de joder.
Digo yo ehhh!!!
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#5
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a mi me pasa algo parecido....la ultima revision me cambairon una de las correas....(la q tiene q ver con la direccion creo....)
el tema es q desde q me bajaron el coche del elvador...suena como un silbido al acelerar q antes no sonaba.. se lo dije al tio nada mas sacarlo del elvador..xq se lo note..y me dijo q no me rayara..q eso era el sonido propio del motor.....:S...(antes no sonaba..) a ver si sabeis q puede ser...a ver si me va joder algo..(aunq ya llevo asi bastante tiempo..y de momento va bien..pero weno..suena el silbidito ese..) la cosa fue q la correa q llevaba staba entera cuarteada..y muy estirada(no se podia tensar mas..y staba floja..). Me pusieron una mas corta(q supuestamente era la suya...no estoy muy seguro x la cara q le vi al mecanico..)...entraba bien y demas..kedaba bien ..y se podia tensar..pero desde ahi suena..pueden aver jodio algo o yo q se??q miro??estara muy tensa??como lo compruebo??yo la e tocado y creo q sta bien..pero no se.. weno..despues de este xorizo q me marcao..a ver si tiene algo q ver con lo q le pasa drFox.. jeje saludoo |
#6
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cuando silva puede ser el rodamiento de la polea el alternador..............a mi me paso en el kr (la prueba es facil con algo ,aprieta la polea hacia dentro a ver si se reduce o anula por ejemplo)
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#7
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DrFox, en que modelo de motor? dependiendo de cual sea lleva tensor automático y no tienen que ajustar nada. Puede haber sido casualidad que el rodamiento del tensor se haya gripado, pero el sonido en caliente no cambia.
IgnacioMol la correa de la bomba de la dirección hay que tocarla por el centro de la parte mas larga que quede entre poleas y que se unda 0.5 cm mas o menos. |
#8
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Kikines, es un TDI 1.9 100cv del año 2004
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#9
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puede ser malo si silva..o puede q me este cargando algo????yo no he notado nada al coche la verdad..ahora el exare un ojo a ver si puedo mover o algo la polea esa..
(es la q lleva la correa mas finita..la q sta mas abajo..) |
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