Golf Gti MkII motor ABF

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Pues vi un anuncio que vendian un ABF con todo para ser transplantado y demas, vi que era de Coilbox y dije... y por que no? Asi hago algo en el coche, me entretengo un tiempo y me pongo a prueba, sobre todo eso, hacerlo querer y poder, dejar de ser un quiero y no puedo...

La potencia y lo que corra el coche me sera indifirente, solo espero que el trabajo sea favorable y me funcione ya que es mi coche de diario.

Pues una vez hice el trato con Coil, coji una furgoneta grande y me subi un domingo a Laponia, cargamos el motor, piezas varias de chapa, asientos, mierda a mansalva y... una nevera. Solo me quede el motor y unos asientos de corrado, lo demas salio por la borda jeje.

Aqui ya esta el motor en la nave donde hice el Swap


Pues lo primero q le hice fue la distribucion, la bomba de agua y unos manguitos de agua q son de dificil acceso una vez montado.

Y llego el dia... habia que empezar a desmontar, esto es como un vicio empiezas por la rejilla y no paras!!

El frente y los radiadores, paragolpes...







Luego ya viene quitar el motor, desconectar cableado y demas...





Unos momentos de silencio... alli estaba el mejor motor fabricado por VAG 1.8 8v inyeccion electrica PB



Yo decidi montar la cuna de un G60...



Esta era la cuna del 8v





Aproveche y puse manguetas de G60 tambien



Ya es el momento, hay que calzar el nuevo motor







Y ya puestos... que menos que pinzas Girling60 de doble piston con disco de 280... Junto con Bilstein Eibach y latiguillos metalicos Galfer



Vamos terminando señoresss unos cables por alli, unos tubos por aqui... tube q poner aletas nuevas, y en desguace solo tenian blancas





Ahora le toca el frente y la linea de escape





Por fin... terminado, andando y como anda!!









No se quedara de serie, pondre colectores de escape Raceland (que ya estan de camino!!) y mas adelante reprogramare la centralita.



Un saludo a todos y gracias por aguantarme!!