GTI16.COM - Golf Gti MkII motor ABF

Pues vi un anuncio que vendian un ABF con todo para ser transplantado y demas, vi que era de Coilbox y dije... y por que no? Asi hago algo en el coche, me entretengo un tiempo y me pongo a prueba, sobre todo eso, hacerlo querer y poder, dejar de ser un quiero y no puedo...

La potencia y lo que corra el coche me sera indifirente, solo espero que el trabajo sea favorable y me funcione ya que es mi coche de diario.

Pues una vez hice el trato con Coil, coji una furgoneta grande y me subi un domingo a Laponia, cargamos el motor, piezas varias de chapa, asientos, mierda a mansalva y... una nevera. Solo me quede el motor y unos asientos de corrado, lo demas salio por la borda jeje.

Aqui ya esta el motor en la nave donde hice el Swap
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Pues lo primero q le hice fue la distribucion, la bomba de agua y unos manguitos de agua q son de dificil acceso una vez montado.

Y llego el dia... habia que empezar a desmontar, esto es como un vicio empiezas por la rejilla y no paras!!

El frente y los radiadores, paragolpes...

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Luego ya viene quitar el motor, desconectar cableado y demas...

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Unos momentos de silencio... alli estaba el mejor motor fabricado por VAG 1.8 8v inyeccion electrica PB

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Yo decidi montar la cuna de un G60...

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Esta era la cuna del 8v

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Aproveche y puse manguetas de G60 tambien

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Ya es el momento, hay que calzar el nuevo motor

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Y ya puestos... que menos que pinzas Girling60 de doble piston con disco de 280... Junto con Bilstein Eibach y latiguillos metalicos Galfer

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Vamos terminando señoresss unos cables por alli, unos tubos por aqui... tube q poner aletas nuevas, y en desguace solo tenian blancas

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Ahora le toca el frente y la linea de escape

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Por fin... terminado, andando y como anda!!

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No se quedara de serie, pondre colectores de escape Raceland (que ya estan de camino!!) y mas adelante reprogramare la centralita.

Un saludo a todos y gracias por aguantarme!!