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#21
15/01/2004, 15:22
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#22
15/01/2004, 18:56
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le he sacado el material de los lados y lo he dejado mas grueso en el medio. Pesaba 9.6kg ahora pesa 4.8kg
No se que usaron el el torno, pero la sabra el tornero pq yo lo vi hacer y es muy facil las medidas no las se.
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#23
20/01/2004, 17:47
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y sabeis si el bolante es material templauo o es acero normal o hierro kolau??? Sera acero normal no???
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#24
29/01/2004, 15:32
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Pero aligerando el volante se pierden muchos bajos no? Hombre depende de para que se quiera el coche , yo personalmente creo que no compensa perder los fenomenales bajos del 8V (una de sus mejores ventajas) para convertirlo en un molinillo..
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#27
31/01/2004, 10:23
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antes de nada decir que el coche aun no se ha encendido el motor, osea que de momento....
Yo no se como se hace, lo lleve a un sitio especializado en motores, solo se dedican a motores de todo tipo, le sacaron 1.5kg y lo equilibraron, me cobraron 50.000 pts. El volante motor es mucho mas facil me lo hizo otro taller y no me cobro, pero le llevo 20 min, osea que.. debe ser barato El embrague nosotros lo llevamos preparado por una casa que solo se dedica a eso, pero no lleva muelles, osea que como piques embrague puede saltar todo por el aire. De todas formas se puede montar uno normal. De momento, repito, no he encendido el motor, si eso cuando lo conduzca rapido depues de suavizarlo os cuanto algo mas. El coche correra en Galicia, pero no va a ser ningun misil, eso fijo, ademas en nuestro grupo estan los integrale, sierra, escort, los m3 coches de 300 cv o mas, vamos.... y con tracion total algunos... osea que... Cuando aprenda a poner fotos las pongo, le saque fotos, uno al lado del otro.
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#28
06/02/2004, 22:26
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Hay una pagina francesa dedicada al g60 en la que venden un volante motor de 5kgs o asi por unos 200 y pico, creo, no se si sera mejor quitarle peso o comprar uno ya hecho bien desde el principio, ¿me explico?
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn.
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#29
11/02/2004, 18:59
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no creo que cobren mucho por hacerlo en un torno, unas 10.000 pts como mucho,mas unas 6000 de quilibrado , yo no lo compraria, pero...
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#30
12/02/2004, 07:32
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pero en cualquier rectificadora te podran equilibrar el volante con el cigueñal? por lo que es el volante no creo que tengan problema en aligerarlo y equlilibrarlo solo si se puede?, pero con el cigueñal no se...
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Mode Lineal
