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#12
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Con el inmo activo la centralita abre inyectores y dá chispa.... pero en apenas 1 seg. lo tira abajo..
Aparte del MAP, cauda , mariposa y bobinas tambien son distintas las lambdas... aunque en principio no deberia haber problema en arrancarlo. O_o Haber si va ser ese el motivo... XD
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" |
#13
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Falta alguna alimentación de centralita. Si la centralita no enciende no manda señal de bomba de gasolina.
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#14
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la centralita enciende y da señal a la mariposa, hay chispa y hay gasolina, lo que pasa que la bomba solo funciona con arranque y no hace la precarga. en principio está todo bien.
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#15
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Cita:
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#16
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animo
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#17
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mañana le daré un poco de caña a ver si encuentro el fallo que tengo unas ganas de que ande increíbles y ya tengo llantas! jajajaja!
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#18
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sino. si ves ke tal. pon un rele aparte con positivo de contacto para la bomba y andando. seria el ultimo recurso. o para hacer pruebas ke realmente enciende y eso.
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#19
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debería arrancar sin relé ni nada, si el problema es ese le daría masa continua para arrancarlo pero no es por eso, si no da la precarga lo que puede pasar es que tarde algo más en arrancar pero no debería haber problema.
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#20
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lo ke te pasa es ke te esta cortando la gasolina el inmovilizador. por eso no va.
pon la bomba directa y punto. no te complikes. si kieres vete junto rial. a arteixo y ke te desblokee la centralita. |
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