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no notaste una ligera mejora?? por lo de si la medcla se enriquece demasiado en gasolina bastara con ajustar el tornillo del CO del caudalimetro no?? con q este a +-1.5 de CO listo no?? por cierto aun tamos esperando como hiciste la chapita para las mariposas,jejeje enga un saludo !! |
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#22
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Si que tengo el regulador y la verdad es que tiene mas gracia.
Pero yo como vi eso queria preguntaros si podria ocurrir eso en nuestros coches. Lo de la chapita de las mariposas necesito haceros fotos,ya que no se puede explicar sin fotos;ademas tengo que conseguir un acamara digital;y hasta el 2 de julio estoy liado con los examenes. Pero os prometo que lo pondre. No hay diferencia de poner la chapita a poner la brida;lo que queda sin abrir la mariposa pequeña apenas lo notareis!
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Dvx Performance |
#23
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he estado mirando por ahi, y es cierto, que a mas gasolina, no siempre se consigue mejor potencia, todo depende del dosado que traiga el coche de serie, os pongo una grafica en la que se ve que a mayor gasolina se consigue mas potencia pero solo hasta cierto punto.
Existe un cacharrito llamado apexi, que esta continuamente mirando que el dosado sea el optimo, pero no se nada mas de el, y tampoco se si funcionara con nuestros mk2, ya que creo que necesita el sensor de la sonda lambda para funcionar, pos eso, os dejo la foto, y os pongo el tema de forocoches, para que podais informaros los que querais si¡obre la inyeccion. http://www.forocoches.com/foro/showt...threadid=46358
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn. |
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Cita:
pos nada colega, suerte en esos examenes q io acabo antes |
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