Golf gti 2.0t dsg potenciar

[lupogt]

Iniciado por Valentino_Jorge

pues entre un rs4 y un r32 pasado a turbo yo no tenia duda.....

un saludo

Pero la diferencia que el rs4, tienes un chasis hecho para 420 cv, y el otro esta hecho para 250, luego pasa lo que pasa que vas a entrar en una curva y te vas hacer puñetas con la mierda del golf y el rs4, esta la madre dandole el pecho al bebe de 3 en el asiento de detras.

[Valentino_Jorge]

Iniciado por lupogt

Pero la diferencia que el rs4, tienes un chasis hecho para 420 cv, y el otro esta hecho para 250, luego pasa lo que pasa que vas a entrar en una curva y te vas hacer puñetas con la mierda del golf y el rs4, esta la madre dandole el pecho al bebe de 3 en el asiento de detras.

no tengo duda, a favor del rs4, el txu me entendio al vuelo ya

[Danieluki]

Iniciado por lupogt

Pero la diferencia que el rs4, tienes un chasis hecho para 420 cv, y el otro esta hecho para 250, luego pasa lo que pasa que vas a entrar en una curva y te vas hacer puñetas con la mierda del golf y el rs4, esta la madre dandole el pecho al bebe de 3 en el asiento de detras.

Pues yo creo ke el problema no está en el chasis , un R32 aguanta perfectamente esos 420cv (de hecho en yankilandia puedes ver muchos ejemplos rondando esas cifras)
el problema está en las transmisiones pues nunca se diseñaron para tal par.... en un R32 estas limitado por la caja DSG y el Haldex....

Pero es el tema de siempre puesdes tirar de VISA y comprarlo todo hecho , o evolucionar un modelo a base de motor frenos suspension.... con su consiguiente costo y riesgo.

[manuna73]

Iniciado por lupogt

Pero la diferencia que el rs4, tienes un chasis hecho para 420 cv, y el otro esta hecho para 250, luego pasa lo que pasa que vas a entrar en una curva y te vas hacer puñetas con la mierda del golf y el rs4, esta la madre dandole el pecho al bebe de 3 en el asiento de detras.

No te confundas que eso nó es lo único que me lleva a potenciar mi coche, siempre me han gustado los coches potentes e inocente el que se piense que puede hacer algo contra esos pepinos, uno u otro me dá igual no se lo debe de creer cuando está sólo pensandoselo, además mi cartera nó está para juegos, es una forma de hablar hombre, no creo que nádie necesite más de 200cv para andar por la calle, pero yó disfruto en mis momentos con las cosas que me gustan, ¿ o tú nó?...mecanica, potencia y olor a gasolina...es una forma de vida je je je .....

[lupogt]

Iniciado por lupogt

Pero la diferencia que el rs4, tienes un chasis hecho para 420 cv, y el otro esta hecho para 250, luego pasa lo que pasa que vas a entrar en una curva y te vas hacer puñetas con la mierda del golf y el rs4, esta la madre dandole el pecho al bebe de 3 en el asiento de detras.

Me autocioto, para que leais el eje del pecho, creo que se entiende perfectamente pero vuelvo a explicar, mas facil, mientras que con el r32 no podreis hacer naa de na con el(ya ni correr en el jarama por que fijo que pasa de 90dB), con el rs4, como si quieres utilizarlo para diario que esta diseñado para todo tipo de circustancias.

Mi polo, tan y como esta/ra , si ya era antes no era muy comodo, lo poco que lo he cogido pro ahora.....pal remolque y a correr.