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#11
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" |
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#12
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Danieluki, yo no conocía como funciona una syncro de vw, el croquis está estupendo, de lo que yo comenté es que si el coche NO tiene ese diferencial central o repartidor de potencia que sea "bloqueable" lo que le pasaría al coche es que toda la potencia se iría al eje suelto, como un delantera cuando levantas una rueda, y puedes poner todas las marchas sin moverte...por eso en muchos 4x4 "de verdad" el difeencial central y trasero son bloqueables 100x100 para que toda la potencia se quede en el delantero.
En el caso del Rallye lo que si pasa es que si se rompe el diferencial delantero no se mueve del sitio...hay otras cajas que salen por un lateral (tipo BMW 325IX...) esa puede funcionar sin problemas con trasmision trasera y quitar la delantera
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#13
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Por liarla un poco más...
Si fuese en parado entiendo que ganaria claramente el 4x4 por poder administrar mejor la potencia a las ruedas. Andando ambos en linea recta (no jodamos el post diciendo que hay curvas porque entonces esta claro): Si tenemos 100cv en ambos casos entiendo que uno lo trasmite al eje delantero todo y el otro lo reparte entre los dos ejes (dejamos para la segunda parte el tema del reparto entre los ejes). Si esta parte ya no es correcta dejar de leer porque el resto sera un sin sentido. De ahi entiendo que el delantera enviara los 100cv a las dos ruedas con una perdida "X" por el roce del tercer eje al aire. Dicho esto entiendo entonces que el 4x4 no tendra perdida (entiendo que puede ser muuuuuy infima) por el eje al aire ya que si que tendra que trasmitirla (lo cual me lleva a rallarme con que tendra más perdidas por roce que el anterior) y ademas tendra 4 ruedas a las que poder enviar esa potencia por tanto podra repartirla mejor evitando deslizamiento en el asfalto (solo probable apurando marchas).
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Simply GTI
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#14
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coño!buenos esquemas si señor....yo con lo de los colorines de dani e entendido lo mismo que corsa bcn...la verdad es que visto asi es mas facil...
vas hacer tu coche delantera ahora soul?????????????????????????? la virgen!!!! delAsyncro |
#15
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Cita:
Pero lo ke plantea Rober en el post es "caja syncro/4motion". Cita:
el supuesto es solo en delanteraaa...!
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