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  #11  
Antiguo 05/04/2004, 14:01
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Y que decis del Passat Rallye? :P

Es un rallye con 100 kilitos mas y las feminas pasan directamente a la cama de detras que llevo instalá xD En mi caso solo 1.
Las ultracatolicas no cuelan ya que les recuerda a un coche funebre. Que mal gusto tienen...
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  #12  
Antiguo 05/04/2004, 15:11
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un passat rallye? prefiero el golf, lo siento peqk

Hoy vi un golf plateado ke estaba ensanchado xa imitar al rallye. Si un dia lo veo x el pueblo le hago una foto xa ke veais ke cutre es.
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  #13  
Antiguo 14/04/2004, 14:18
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he visto el motor del g60 y como que me da respeto trastearlo, no se ve na!!, en el 8v y el 16V, por lo menos esta despejadito el tema!
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  #14  
Antiguo 15/09/2006, 12:34
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¿Que precio se puede pagar por un rallye decente?
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  #15  
Antiguo 15/09/2006, 13:27
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Iniciado por Guillem TI
Al Rallye le sobra la syncro, y muchisimo!!! siempre viene muy bien tener a otro Rallye de donante, pq sino te puedes desesperar si te das una ostia y ves q no encuentras piezas para repararlo!!!
Joder , pues para mí la syncro es lo mejor de ese coche...
Antes lo veia como un muerto , todo desventajas , menos cilindrada ke un G60 , mas peso ke arrastrar , mas mantenimiento , menos piezas de recambio, mas bonito eso si....

Todo cambia cuando lo pruebas.... (si es en mojado y con curvas mejor..)
Yo , si no lo llego a probar antes de comprarlo ahora mismo no tendria un Rallye.
Sobre si se keda corto de motor... pues el rallye de Zapa dió bastantes mas de 160cv en banco , y estaba de serie...! Será por ese pedazo IC?
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"
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  #16  
Antiguo 15/09/2006, 15:30
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Iniciado por FxKR
¿Que precio se puede pagar por un rallye decente?
Decente, comenta algo mas, ese tipo de apreciaciones pueden variar mucho en funcion de los ojos que lo miren, estado mecanico, ajustes en carroceria, desgastes en interiores estado de gomas, etc etc etc.

Sobre el comentario de dani, que decir, sobre mojado es donde realmente toman sentido estos coches, asi como saliendo desde parado, son sus dos grandes virtudes, aparte de hacer al coche mucho mas neutro gracias al mejor reparto de pesos por llevar elementos mecanicos de mayor peso en el eje trasero.

Sobre el de zapa es el unico que conozco, pero a un simple rallye, ponerle una polea, y quitarle el catalizador, y se convierte en un coche radicamente diferente.

Me encanta el Golf Rallye. Uno, no se puede contener.





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Rober
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  #17  
Antiguo 15/09/2006, 18:12
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Iniciado por soulfly
Decente, comenta algo mas, ese tipo de apreciaciones pueden variar mucho en funcion de los ojos que lo miren, estado mecanico, ajustes en carroceria, desgastes en interiores estado de gomas, etc etc etc.
Al decir decente quiero decir uno que haya pertenecido a alguien que supiese lo que tenia y lo haya tratado bien llevandolo al dia para que pueda ser una buena base sobre la que partir, no me da miedo trabajar para conseguir algo bueno pero si partes de un coche muy maltratado supongo que sera mucho mas dificil dejarlo como los del club.
Por cierto soulfly esas fotos saben a poco, ¿para cuando un reportaje en regla?
Si no es mucha indiscreccion los afortunados poseedores de un rallye: ¿podrias contar como adquiristeis los vuestros? Precio, estado, problemas que os han dado.... si si y una negra que me abanique no? Por pedir que no quede.Que dios os lo pague con una buena mujer muchos intentos y pocos hijos.
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  #18  
Antiguo 15/09/2006, 19:33
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juas juas.........
jodido tunero!!! q pasa q limpias el coche para las fotos? porq para ir a tomar algo con el...........
este finde me paso a arrancarlo ,asi q ya puedes tener todo montado o esconder las llaves
limpiaras tb el mio para la foto? una ayudita si ? no?
fxkr el mio mas o menos lo compre porq tenia ganas de uno y habia tenido varios g60...........me motivaba la idea y tenia opcion de un despiece entero ,q conservo casi pleno....yo lo cogi con cosillas ,o cosas segun se mire.....(caja rota ,salpicao de cemento y mas cosas q se relatan en la galeria)
eso si ! decir q me costo encontrar mas o menos lo q yo queria.
fallos q me haya dao a mi aparte de una manguera de soplado rota ,la bateria y el diferencial delantero q se engancho de la noche a la mañana y sin mas ,se pasaron dientes y revento varios....(lo reconstrui ,(soulfly cuando ponemos el post?) ) tb la bomba de agua (pero q son cosas q en 16 años q tiene pasan si no se ha tocao nunca logicamente)
yo palieres no he roto ninguno ni traseros ni delanteros (y mira q los de atras tiene mala fama) y lo tengo bajao q dicen q es lo mejor para q partan (seguro q mañana me rompe alguno
la opinion mia es q de motor van pobres.....pedia algo mas el coche ,pero como dicen depende la conduccion te compensa el syncro (yo no lo tengo mu claro )
un saludo
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  #19  
Antiguo 16/09/2006, 23:00
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y de deposito............nada nada!! no consume ni oxtias...........yo ni me acuerdo el tiempo q hace q no paso por la gasolinera
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