Yo no estoy de acuerdo. Los amortis de gas se diferencian entre otras cosas, porque tienen una respuesta más energica, y ello implica en que el neumatico este el máximo tiempo posible en contacto con el suelo, sin embargo el hidráulico es más perezoso en la extensión, por lo tanto puede tener milisegundos cruciales en conducción extrema y terreno en mal estado.


Esto por un lado, por otro lado un amorti de gas y tubo unico, todavia es más radical que uno de dos tubos (ya sea hidráulico o de gas) no por ello siendo más incómodo, simplemente por su funcionamiento.

Yo siempre tuve entendido que los de gas eran mas comodos que los hidraulicos..


En el ZX este es que van hasta muy blandos.. con que sea parecido en el golf me va de sobra..ademas tened en cuenta que ahora llevo koni amarillos regulados solo con 3/4 de vuelta quitados a lo mas duro con muelles apex -4...y los de atras reventados.. para que os hagais una idea de lo que soporto ahora.. con que el coche deje de volar me vale de sobra

Una cosa que no entiendo... porque a mi me decian de siempre que los mas comodos son los de gas.... y ahora dicen lo contrario

A ver un amortiguador de doble tubo de gas, si es mas comodo que uno de doble tubo hidraulico, puesto que recupera mejor, pero un de doble tubo hidráulico es mas comodo que uno de un solo tubo (monotubo) de gas, por razones obvias. Esto siempre comparando dos amortiguadores que tengan la misma fuerza o mismo taraje

Los kayaba que quiero poner son de bitubo de gas

duda urgente:


probablemente ponga los Kayaba.. mi duda es :

Tengo a elegir entre los de GTI y GTI16v, cuestan igual (los de 16v 8€ mas baratos no se porque), probablemente ponga los muelles de un 16v aunque algunos me dicen que bajan de atras... no se.. la duda es.. si pillo los traseros de 8v o de 16v... habra alguna diferencia o solo que el 16v es 1,5cm mas bajo?

Entre decirte que pilles del 16 o del 8v no te puedo decir pero si que compres todo igual, no hagas mezclas raras.

Eso no es problema porque los delanteros son la misma referencia en el 8 y en el 16..pero los traseros no, tienen referencias diferentes y hya mi duda

Si el tuyo es un 8v yo pillaria del 8v para no tener problemas, no se la diferencia que puede haber, ya que en la mayoria de las marcas es la misma ref. Pero podría ser eso que para el 16v sean los muelles un poco más cortos.

y por 1,5cm de diferencia que es lo que todos decis que bajan los muelles de un 16v con respecto a un 8v habria diferencia.. es por si hay algo malo en tener el amortiguador de 8v comprimido 1,5cm mas..

pero por otro lado los delanteros son iguales y delante tambien baja 1,5cms no?