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#1
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DUDA INTERRUPTOR ANTINIEBLAS MK3
Otra pregunta, mi coche lleva 2 bombillas H1, una es para largo alcance y corto y la otra es de posición, verdad? Gracias |
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#2
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Tu coche lleva 3 combillas por foco: 1 para posicion, otra para cruce y otra para larga. Los antinieblas se ponen tirando hacia ti de la llave de la luz una vez tienes puesta la luz de cruce.
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#3
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La de posición puede ser de tipo W5W?
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#4
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Por cierto NachonA tienes el coche PRECIOSO!
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#5
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yo he puesto otro interruptor donde los mandos del a/a, la luneta tras. etc,etc,
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#6
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NachonA, estoy de acuerdo con ranma069. Hoy he visto tu coche en la galeria (que hace tiempo que no entraba por aki) y la verdad es que le has ganado mucho ultimamente. Lo unico los focos me gustaban mas los anteriores, esteticamente hablando claro. por eso mismo felecidades por el carro y a disfrutarlo.
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EX-Golf MK3 GT 1.6 Special '97 (AFT) EX-Golf Mk1 X1 KAMEI 1.5 70CV '83 (Alemán) EX-Golf Mk4 Cabrio 1.6 (AKS) 100CV EX-Golf Mk1 GLD 1.5D 5(4CV '80 Vento Mk3 GL 1.6 (AFT) 100CV Golf Mk3 GT TDI 140CV Special '97 (AFN+) Golf Mk1 Cabrio 1.8 98CV (2H) Karmann '92 en proyecto de SWAP a 1.8 16V (KR) --> 2.0 16V (ABF) VITORIA-GASTEIZ (Euskal Herria) / L'Escala (Girona) |
#7
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Ya en este Post... aprovecho. Mi coche de serie no trae antinieblas. pero ya estan en mi poder, es decir que los tengo de poner. Hay van las dudas.
1- No tengo interruptor de antinieblas. Sol: Poner un boton tipo luneta trasera para los antinieblas. 2- Al no llevarlos de serie, Tendre la preinstalacion echa?? o tengo de tirar cable desde la caja de fusibles por todo el carro. Gracias a todos y espero que alguien me pueda ayudar un poquito...
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#8
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Yo no te puedo ayudar, pero supongo que no será muy difícil, de todos modos interruptores y demás, no creo que te cueste mucho encontrarlos en un desguace de algún MK3 que lleve antinieblas, SUERTE!
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#9
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Yo lo hice hace tiempo, habia un post muy detallado para hacerlo pero no soy capaz de encontrarlo.
La preinstalacion la tienes hecha, el positivo está en una de las patillas de la clema gorda que va justo debajo del cierre del capó. El negativo, a masa y ademas de todo eso tienes que poner un relé en la caja de fusibles sustituyendo a un puente que viene de serie. Las largas lucen al tirar del mando de encender las luces hacia ti, se encienden a la vez que el piloto antiniebla trasero. Siento no poder explicarme mejor sin volver a ver la instalacion, si te sirve de algo mañana miro en el coche a ver como iba. Salu2 |
#10
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Tengo el mismo problema que ranma069: tengo un mk3 sin antiniebla y tengo los originales para montárselos, pero mi problema es que no sé si hay pre-instalación y, si no la hay, cómo hacerla (cables, relé, interruptor...). A ver si me podéis ayudar un poco en esto, vale? gracias chicos!
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