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#1
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Mantenimiento vr6.
Me sabeis decir si requiere de algún mantenimiento especial? Es un coche que conozco poco, fijaos que me acabo de enterar que no lleva correa de distribución sino cadena ! La cadena de distribución hay que cambiarla como la correa? Mañana voy a ver uno, hay algún punto "delicado" que tenga que verificar? |
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#2
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La cadena se suele cambiar cuando se cambian los patines de la cadena. Es un mantenimiento caro, y si lo haces tu te lleva bastante tiempo, hay que sacar la caja de cambios. el resto del mantenimiento es similar a la de otro vw pero multiplica por dos el precio de las cosas.
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#3
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Cada cuanto se cambia la cadena y los patines? O mejor dicho, cada cuanto deberia hacerse? Saludos!
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#4
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Segun VW la cadena es para toda la vida, pero los patines se desgastan.El superior se desgasta y hay peligro de que la cadena se salte.Se recomienda sobre los 120mil km, pero creo que nadie o muy poquitos la han cambiado. Yo lo haria aprovechando un cambio de embrague ya que hay que sacar la caja.
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#5
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Yo conozco a algunos que la han cambiado a los 200000 km
En ebay encontraras un kit a buen precio... 250 € aprox... marca victor reinz que incluye patines, tornillos hidraulicos, cadena, juntas de culata y balancines y tornillos de culata ... que yo recuerde.... A mi me toca en invierno hacerselo ya, mi motor lleva los 160000 km y en frio ya empieza a sonar un poco la cadena, se de algunos que han pasado los 200000 km aunque tambien dependera de que vida haya llevado el motor,..... claro mago
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NADA |
#6
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incluso hasta los 250mil km´s la cadena hacer un reajuste, aunque los patines es sagrado el tenerlos mirados.
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#7
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Es que en vortex habia un video o un mp3 de un vr6 con los patines tocados y se oia como sonaba la cadena; la cosa es que lo estuve buscando para echarle un ojo y no lo encontre, asi que tengo la duda de como es ese sonido para tenerlo vigilado! Alguien lo tiene, por lo menos localizado ese video o mp3?¿
Aun asi, el mio tiene 177.000kms, el motor va perfecto, no gasta nada de aceite, y el embrague que lleva es el original, o esa impresion me da a mi. Tenia pensado cambiarle los patines al hacerle el embrague, pero no estaria de mas estar algo informado sobre ese tema. Digo todo esto porque al ralenti, sobre las 500-600 vueltas hace un cla cla cla cla que no suena a taque ni a nada peor, pero ke me gustaria saber de que es, o incluso si todos los vr6 hacen ese ruido, mas que nada para descartar el tema de patines de cadena que es la unica cosa que se me ha pasado por la cabeza que pueda hacer ese ruido. Al acelerar se quita y hasta luego. Si alguien sabe algo, agradecido estare! Saludoss |
#8
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Ese ruido es de distribución. Con esos kilómetros yo no me la jugaría, haría embrague y aprovecharia para cambiar cadenas (2), patines (3) y tensores (2). Yo se lo acabo de hacer al mío y no veas que cambio... hasta corre más.
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#9
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Al mío le empiezan a sonar los patines tb, embrague aún tengo pero le va a tocar cambio completo por lo que pueda pasar. En frío suena y bastante. salu2.
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#10
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TXU pero como es ese ruido a patines?
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