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#1
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cambio bbs RS 8x16 ET11 por 8x16 ETXX
a ver..hoy..me he puesto a montar las bbs RS (PORFIN) en el coche..y me he encontrado con un poblemilla!! el caso es que las llantas delanteras se van a por tabaco!!..es decir..me salen "demasiado" de las aletas...o al menos mas de lo que me gustaria....asi que...Hago un proposicion por si hay interesados: Son 2 llantas bbs RS 8x16 ET11 5x112 + adaptadores de 2 cms de 5x112 a 5x100..con lo cual..(se me va a un ET demasiado gordo para ir montado delante..) La cosa esta en: ¿A alguien que tenga unas BBS RS 8x16 con un ET mas grande que el mio, y quiera ensanchar un pelin su eje trasero....le interesa un cambio??? (las llantas estan NUEVAS, con aro cromado e interior en gris grafito..(o algo asi)..estan preciosas vamos...pongo una foto para que las veais.. Si hay alguien que le pudiese interesar el cambio...q me de el toke!!!..acepto tb unas en 9x16 ET 30/35 aprox x ejemplo (tendria que calcularlo).... SALUDOS!!!! |
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#2
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Y buscar unos adaptadores de 1cm en vez de 2 como lo llevas ahora???Yo se de uno que te cambiaria sus 8 y 9 en 15 por tu juego en 16 jeje,pero como eso no cuela...
salu2 |
#3
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alguien sabe si existe o se peuden hacer adaptadores de 1 cm para pasar de 5x112 a 5x100?????
si esto es posible ..me acabas de solucionar la vida!! |
#4
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y por que no retaladras la llantas a 5x100? 50 euros unidad tienen la culpa y te ahorras 2cm del adaptador.
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#5
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esa fue la idea 1 antes de empezar a liarme..peeeero..resulta que si le meto 5x100, los agujeros para los tornillos se comen la rosca donde atornilla la tapa de las bbs....(o eso me dijo en su dia un tornero...) en resumen..q no se podia hacer...
¿que opinais? |
#6
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Prueba a llevarlas a "los portugueses" que hacen de todo y seguro que tienen una solucion para ese problema.
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn. |
#7
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pero los portugueses..tendran q ver la llanta pa saber si pueden hacer algo no??
la ultima vez que hable con ello...fue dicifil entendernos...solo decian q SI a todo....pero weno.. si no me salen mas opciones, probare....aunq poco creo que puedan arreglar... |
#8
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Y comprar unos aros con menos garganta?? por que el problema solo es fuera verdad?
no se hablo desde la ignorancia... Suerte que esas llantas estan tremendas!
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#9
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es la siguiente opcion sip..pero cambiaria entonces aro interior y exterior...si no se quedaría la llantaen un 7J...y me parece un poco "estrecha"
Estoy mirando y mirando..y...cuando pille las llantas, las lleve a un tornero para pasarlas a 5x100 y me dijo que no se podía..q se comerian la rosca de la tapa..peeero..mirando y mirando..me he encontrado con esto..: ¿5x100? estas en 4x100 Parece que SI se puede...¿los portugueses me lo haran?? ..que alguien me pase el telefono PLIS! Pongo otra fotillo de mis llantas a ver como lo veis... Última edición por IgnacioMol; 22/11/2009 a las 10:08 |
#10
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Usa el buscador, ya aparece por ahi el telefono
http://www.gti16.com/vb/showthread.p...rtugues+llanta |
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