A ver, os cuento, tengo una tia allí en Madrid, con un Ibiza gasofla del 2003 2004, me ha comentado que lleva saltandole el testigo de chequeo de motor con asiduidad, pero que en el taller que lo lleva le dijeron que era por un problema de carbonilla.
Total, que hoy se ha puesto a adelantar, y al pegarle la patada ha escuchado un pitido fuerte y se ha encendido el testigo del aceite.
Ha ido más tranquila y se ha apagado el testigo en cuestión. Se lo ha llevado a su taller y le han dicho que era la valvula que permitía la recircurculación de los gases del aceite ¿? y que el cambio de dicha valvulita le suponia la friolera de 300 pavos...
No os parece excesivo? os parece que pueda venir el fallo por el tema del chequeo?
El taller los de madrid no se si lo conocereis, se llama Indianápolis, en la calle tablada, en la zona de tetuan.