1.8 16v Turbo en Golf mk2 . 2ª Mision AL Team - Página 13

triste · #1 29/12/2006, 13:12

JOer ya se ke os tenemos abandonados, pero el curro no me deja meterle mano al proyectol, aunke en breve seguiremos, ya han llegado piececitas ke faltavan,
Bomba de aceite nuevecita, no fuera a ser que pete y la liemos grande...

La polea maziza de aluminio se ha rebajado 5.85 mm para ke este a la misma altura ke los acesorios de mk3 y las correas de servivios vayan rectas...

Observese la diferencia entre la de serie y la nueva...

Y unos soportitos nuevecillos, nos falta el delantero rigido aun!!!

Jacob · #2 29/12/2006, 13:51

Pero es mas poequeña de diamtero no interesa no??? bajo mi punto de vista

Un saludo

soulfly · #3 29/12/2006, 14:14

Eso repercutira en la velocidad de bomba de agua, el elemento quizs mas critico del sistema.

triste · #4 29/12/2006, 14:41

la bomba de agua critica? un elemento mecanico como ese no se suele joder, sino pues le metemos una polea a la bomba mas pekeña y ya esta!!!

charly · #5 29/12/2006, 19:51

Al ser de diametro mas pequeño disminuye carga de los accesorios sobre el cigueñal(esto es bueno).Pero tambien hace que los accesorios giren mas despacio(esto puede ser malo, pero veremos si notamos algo).

soulfly · #6 30/12/2006, 12:40

Cita:

Iniciado por triste

la bomba de agua critica?

Si, critica. No habo de rotura, hablo de velocidad de giro, deberias de tenerlo en cuenta, con la desmultiplicacion que estas hacinendo vas a llevar el agua mas despacio por lo que la capacidad de disipar calor a altas rev puedes echar de menos esa velocidad, pero sin saber diametros son suposiciones, mide diametros y haciendo una regla de 3 sabiendo l\min puedes hacerte una idea de si merece o no montarla.

Lo que apunta mago es otra opcion, fabrica una polea para la de agua con un diametro mayor para asimilar la perdida en el cigueñal. Fabricar la de agua en un torno no te va a costar mucho.

AntonZG · #7 30/12/2006, 13:49

Cita:

Iniciado por soulfly

Lo que apunta mago es otra opcion, fabrica una polea para la de agua con un diametro mayor para asimilar la perdida en el cigueñal. Fabricar la de agua en un torno no te va a costar mucho.

Para que gire mas rapido la de agua la polea no deberia ser mas pequeña (la de la bomba de agua)?

elaltero · #8 30/12/2006, 00:39

Pero la bomba girará más rapido, no?

mago · #9 30/12/2006, 01:23

se puede a su vez reducir el diametro de la polea de la bomba de agua para paliar ese efecto?? o bien usar una bomba de mas caudal??

Hablando de caudales esa bomba de aceite es tambien de mayor caudal?? si no gdmdg creo recordar que tenia bombas de aceite de mayor caudal ahora ya no tiene... (y otros accesorios interesantes como carter tabicado..)

www.gdmdg.com podeis visitarla creo que es interesante aunque otros las conocereis, si a alguien interesa puedo hacerle de interlocutor,es un miembro del clubcorradofrance

mago

delcojon · #10 30/12/2006, 11:35

trite macho...vaya pelo mas bonito tiene la polea...da pena montarla, oye no la tenian en rosa?

un saludo equipo Al.

delcojon

p.d. triste no te encuentro la referencia del color...de todas formas podrias abrir un post y a ver si entre todos damos con el.