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#1
04/02/2009, 20:53
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Desde luego que es interesante tu opinión, krosher.
Llamé a Vitorino hace tiempo y me dijo que por unos 400€ me dejaba los H&R con tarado de circuito, que son una buena base para hacerlo. Si no lo he hecho ya, al menos repararlos, es porque he visto muchas malas opiniones de éste taller, aunque el tío me pareció que sabía. Danieluki, qué problemas has tenido con él? porque todo el mundo que me dice que mal, sólo dice eso: Mal. ¿Qué opinión te merece a ti, krosher? Gracias!!
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 
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#2
05/02/2009, 10:47
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si, pero supongo que dependiendo de que sea el vastago sera mas barato sustituirlo sin mas, yo no halo de dejar el vastago rayado, sino de cambiarlo, pero claro, si me va a costar mas que uno nuevo...
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn.
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#3
08/02/2009, 19:56
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Yo en un ohlins que tuve en una FZ750 tenia el bastago rallado, como la suspension era estupenda lo que me hicieron fue cromar el bastago no se si 1 o2 veces y luego rectificarlo, y quedo Estupendo
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#4
23/06/2009, 17:16
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 Este mes que entra los llevo a Hidroauto... aunque no se si probarlos primero... Saludos Edito: alguien me podria decir si son Var1 o Var2? Gracias Última edición por RobertoSR; 23/06/2009 a las 17:27
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#7
23/06/2009, 18:58
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Si son V2 tendrán regulación como los koni, en la punta del vástago.
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#8
23/06/2009, 19:20
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Se taran como los KONI si son VAR2, por que los amortis son KONI!!
 Fijaos en el nombre del archivo...-> http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Einb...lanleitung.pdf Sino pon por aqui la referencia que tengan y se mira en el catalogo.
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#10
23/06/2009, 22:19
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Sólo he probado unos Var2 en el focus de javi, y van muy muy bien. Si bien es cierto que el chasis del focus ayuda bastante.
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Modo Híbrido
