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#1
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Aceite de Serie (Ayuda!!!!)
Mi intencion es ponerle un poco del mismo aceite, para que llegue almenos al dia de la revision, imagino que no será muy recomendable pero es la unica solución que le veo... Salu2 |
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#2
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wenas, tu coche lleva un aceite especial, si no me equivoco es un aceite que le ponen de serie a todos los motores nuevos dsd hace y si es dl 2003 seguro q lleva ese aceite.
es un aceite que se puede mezclar con cualquier graduacion de aceite aunque siendo el coche que es mejor un 10W40 o 5W40. perdona x la explicacion un pokillo liada pero esq el otro dia en el taller nos paso el mismo caso, vino un tio con un skoda TDI 130 con 6 meses y no saviamos que hacer, preguntamos y nos dijeron eso. le acabamos poniendo 10W40 Bardahl que es el q utilizamos. espero q t sea util el rollo |
#3
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yo el que llevo es el 5/40 TDI de repsol.
este es el que me echan a mi en mi auto el la robowagwn |
#4
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Pero es que gasta mucho aceite un TDI de 130CV del 2003?
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#5
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NO. Pero al principio el motor se tiene ke dar de si y tal y chupa como medio litro, rellenas y ya esta. A nosotros tambien nos ha pasado en el Passat. Compramos un litro y no no llego al medio litro ke la barilla ya marcaba al maximo.
saludos, |
#6
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OK
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#7
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A mi me paso lo mismo en un gasolina!
Rellené con uno con la misma viscosidad y hasta el cambio! Da igual la marca, eso si 100% sintético! |
#8
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No se te ocurra ponerle otro aceite que no tenga la especificacion 50501. Yo tengo un 115cv y le pongo repsol. Ademas tienes latillas de un litro que valen 7€. Estos motores con inyector-bomba solo pueden usar este tipo de aceite, ya que lleva un aditivo especial para eliminar impurezas ya que este sistema de inyeccion es muy delicado. Pregunta en tu concesionario que marca de aceite le ponen, ya que hay varias marcas que fabrican este aceite.
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#9
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Completamente dacuerdo con POLTDI,el mio es un tdi 150cv y solo va con ese aceite,se tienen ke cuidar los cacharrines!
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#10
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Otra marca con esa especificacion: BP visco 7000 tdi.
En cuanto al consumo, cuanto mejor lo trates menos gasto de aceite: acelerones en frío, parar el motor de golpe después de darle una buena tunda, etc..son buenos motores pero hay que cuidarlos
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
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