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#1
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![]() ![]() ![]() ![]() en las fotos superiores presento la cabeza ya colocada y torqueada al bloque 1800cc oem del fbu. ![]() ![]() ![]() El turbo es Garrett si no mal recuerdo de un Phantom o Magnum 24V... La colocacion de esta culata re realizaron algunos trabajos en el torno sin afectar el desempeño de esta. ![]() ![]() ![]() El proximo paso sera tener un embrague perfecto para el power que obtenga, ya que el oem no creo que resista la carga....al igual la caja, esa sera otra historia : ![]() ![]() ![]() como ultimo arreglo....antes de la llegada de piezas modifique la luz de mi cluster. ![]() [glow=red,2,300]continuara......[/glow] |
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#2
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los siguientes avances son:
Brida para Escape de Turbo. Tuberia de Escape. Colocacion de Wastegate Externa Tial Sport ![]() en las bridas la opcion mejor fue la de 3" ![]() Dobleces del tubo ![]() ![]() ![]() ![]() Presentacion.... ![]() preparativos para la wastegate externa Tial Sport,este aditamento en realidad es muy bueno para un exelente desempeño para boost. ![]() ![]() Bridas.... ![]() ahora presentado wastegate.... ![]() ![]() ![]() estos fueron los avances, solo recordad que el auto ya habia sido encendido con la culata 20V, solo que no gusto mucho como atmosferico. [glow=red,2,300]continuara...[/glow] |
#3
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oleeee vaya curro wapo q te estas dando , si señor, muy bueno, seguiremos impacientes como evoluciona la cosa, hasta cuantos cvs puede dar con ese turbo? q pistones lleva? los de serie on junta mas gorda? o unos forjados? q bielas y q cigueñal lleva? pon mas datos q eso siempre gusta leer, q coche es un jetta? o es un golf con focos de jetta?
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#4
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Pues si que hay tela en el asunto...
Animo y a seguir |
#5
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Muy interesante,,no dejes de informarnos¡¡
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