Bueno,pues hoy volvi a meter a la hora de comer el coche en el curro,y los amortigaudores estan bien e igualados en el mismo eje,entonces me acorde de que habian venido a calibrar la maquina de alinear,y probe a meterlo haber si aparecia algo,miro presiones de rueda,le coloco los sensores,realizo el alabeo y empiezo a comprobar los datos,el eje trasero esta perfecto,bueno la caida trasera de un aldo tienen que ser maximo de 15,,y estaba en 16,,pero bueno como eso no tienen regulacion y es muy poco,,,,
Paso al eje delantero,compruebo las caidas,estaban perfectas,y miro al rueda derecha y la convergencia estaba en + 0,35(Recordar que la convergencia es de - 0,05 A + 0,05 en los ibizas)la coloque en 0,02 y la otra rueda ya estaba en esa convergencia,lo baje del elevador,y lo probe de vuelta a casa(son unos 22 km por autopista)y madre de dios¡¡El coche cambio una barbaridad,ahora no inclina tanto,y sobre todo no hace los extraños que hacia por autopista y al tomar curvas,se ve que habia cojido un bache o un bordillazo en esa rueda.
Mejor,asi no se tienen que gastar el dienro en unos amortigaudores,jejeje,Gracias a todos por los consejos¡¡
|
04/10/2007, 18:35
Modo Híbrido
