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Toca reconstruir el G
Asi que nada, esta semana ire a comprar los retenes, rodamientos y banda guia...y manos a la obra con la reco, a ver si me animo y de paso tb le hago la linea directa de escape...todo se andara Salu2 |
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#2
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Buena decision meter banda de guia!!
Gracias ala informacion que se ha dado aqui con los supuestos Profesionales en 3 años no habran muchos G en condiciones en el Club! Parece que lo que hable en su dia fue para nada !! Última edición por Corrado style; 28/07/2005 a las 14:15 |
#3
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Ums... no capto la idea de tu post
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#4
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Thorpedor: lee lo que ya está escrito. Y en Gs, haz caso a mick
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#5
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Pues ya hice la reco... sin saber lo dice mick...y el coche me va muy bien, mucho mejor que antes... asi que mi G sera de los pocos q en el futuro seguira en condiciones....digo yo vamos...
Salu2 |
#6
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en 20000km lo sabras !
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#7
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mis Gs tambien seguirán en condiciones por muchos km gracias a Mick
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com |
#8
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Tienes una pequeña esplicación de las diferencias entre apex en un post de esta misma sección. La banda guía que has metido no es apropiada. Si dices el % de bronce que lleva te dire si es menos apropiada todavía.
En cuanto a los retenes, solo por curiosidad, que retenes has puesto?. Salu2. Manuel. |
#9
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Habra puesto los que le indico el Post de DANI !
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#10
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ola..? dejar a mi amigu q haga lo q qiera, aconsejarle xo no os lo comais xD
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