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#1
19/02/2004, 21:58
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Frenos del g en un gtd
Esta tarde hablando con el mecanico le he comentado el tema de montar el equipo de frenos del g (master, discos, etc...) Me ha dicho que es inutil montarselo pk el master tiene no se que de admision del motor y total que los frenos si se usan continuamente (en un puerto de montaña) se quedaria sin presion y el tacto del pedal se volveria duro mas o menos igual que como ahora me pasa a mi, yo llevo montado (discos macizos + tambor) La solucion que me ha dado es de montar los discos ventilados del gti y luego montar un calderin adicional (parecido al sistema que se utiliza en los camiones) para que este facilite presion al master cuando se quede sin. De que va esta historia de que el master se quede sin presion y y eso de que coje de la admision del motor para que el master siga operativo y no se quede sin presion??¿¿ Tiene algo ver el motor con el master?¿ La verdad es que ahora si que estoy echo un lio con eso del master, la bomba de freno, el servo y todo eso Nos vemos... 
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#2
19/02/2004, 23:00
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JOAJOAJOAJAOJAOAO
JOAOJAJOAJOAAJO otro mas q tiene q cambiar de mecanico
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MK2 tdi Mk2 gti MK1 gti MK1 gtd scirocco gli T4 td y la monster Normas del foro FAQ Mecánica
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#3
20/02/2004, 11:40
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Sip...pero lo extraño es que le ofreza montar los del GTI..eso si que es chocante y desconcertante , podria explicarte que diferencia hay entre el sistema de frenos del 8v y el G60 , sobre todo detras
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#5
22/02/2004, 13:59
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Yo habia pensado llevarle el coche al magiver y que me pusiera dos chicles en las pinzas, me valdran ??¿¿
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#6
23/02/2004, 12:21
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jajoajoajojoajoajoajoa yo tb me rio
, a mi tb me han intentado meter cada milonga los mecanicos....son la hostia.El pedal se te keda chungo en puertos porke se te achicharra todo de pegar frenazos, Los de 280 se te calentaran menos y te costara muuucho mas ke te pase eso.
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#8
23/02/2004, 13:43
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en un gtd llevas de 239, y en el gti tambien de 239, la diferencia es ke en el gti son ventilados, y en el gtd creo ke no. Los primeros 16v llevan igual ke el gti, y a partir del 90 llevan de 256. El g60 lleva de 280.
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#9
23/02/2004, 13:50
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la duda que tengo es que soulfly vende su ekipo de abs de un 16v. yo podria montar los discos y desechar la opcion abs???
imagino que el lio debe de ser espectacular como ya me dijo TDI pero aprovechar los discos y sus pinzas si seria viable no????
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llueve y esta mojada .................. la carreteraaaaaaaaaa.
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#10
23/02/2004, 17:40
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Joer pero para aumentar el diametro de discos no hace falta ke compres todo el abs hombre!! Consigue unas manguetas ke lleven discos de 256 con su pinza, y pones la mangueta entera. Si llevas llanta de 15, pues ya ponte los de 280!! Yo llevo de 280 ed un corrado g60 SIN ABS y de lujo. Le quite los captadores ke traia la mangueta y a correr. (es kitar un tornillo)
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Mode Lineal
