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#1
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VR6 Kompressor
Se que la propuesta es algo enfermiza pero alguien sabe si funciona bien y el pequeño aumento de potencia vale la pena (174CV a 285CV). Y los consumos como se comportan Ya me direis |
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#2
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pekeño aumento de potencia??????? ke si vale la pena?????? consumos?????? ke es el 28 de diciembre o ke? joajaojaoajoajao
estas de coña no? prepara un autoblocante o haras ruedas en 5ª con eso... ademas es un dineral eso eh! no menos de 4000 euros. lo ke no entiendo es como teniendo los 4 coches ke pone en tu firma ke tienes preguntas esto..... yo es ke lo flipo aki
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Golf_o MIEMBRO Nº 9 de gti16.com SOY UN GOLF_O No tengo VAG |
#3
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la foto de la firma dfeberias ponerla mas pequeña, y decirte que el consumo con esa preparacion ya sabes k es lo de menos.
el problema seria encontrar el que te lo haga
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Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes. |
#4
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MMMMMMMMMMMMMM yo lo kiero tambien, y que el tanque de my golf que no se acabe nunca jajaja y esos faros t los regalan con la modificacion no?
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#5
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+110cv = pekeño aumento de potencia [xx(]
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#6
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merece la pena pero si tienes dinero para gastarte por los consumos decir que si tienes dinero para hacer esa preparacion el consumo no te importara, 4000 euros es el kit muy peladisimo piensa mas bien en 8000-9000 euros
esa empresa ademas es muy seria pero lo de los 4000 euros de l kit basico por internet es solo un reclamo, si esta bien montado y gastando buenos dineros resulta muy fiable y el mantenimiento no es complejo lo que no recuerdo es de si tendras que prescindir del aire acondicionado mago
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NADA |
#7
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Habra q reforzar "algunas cosillas" y gastarse algunos eurillos pero por lo demas no debe de ir mal,no?El consumo a cual te refieres al d gasolina o al de ruedas?
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#8
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Hombre supongo que esas cosillas a reforzar, van incluidas en los 4000 - 5000 € de mas sobre los aprox 4000 del Kit básico que nos comenta mago!
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#9
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Mirar por aki www.carpignano.ch
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SEAT LEON FR 20VT AUQ EX GOLF GTI MK2 PB112 POWERED BY ARETXABALETA MOTORSPORT goolfie@gti16.com |
#10
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en lo de mas que pongo yo van incluidos cigueñal, bielas y pistones reforzados en intercambio por el original, kit de frenos de marca que desconozco y kit de amortiguacion kw regulable de todo, todo ello instalado en suiza en un corrado
mago
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NADA |
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