|
#1
|
|||
|
|||
De vacaciones, aburrio... le metemos A/A
|
Sponsored Links |
#2
|
|||
|
|||
No se como va el aire de un Toledo y me imagino que dependerá del año, en cualquier caso a la hora de montar un aire acondicionado lo mas complicado es la parte interior ya que suelen cambiar los tubos de la ventilación y seguramente la caja del ventilador. Seguramente lo único que te valga sean los soportes del compresor y el mismo compresor pero el resto mejor se lo tomas de un golf 3 como el tuyo.
Otra cosa, para la próxima pregunta "De vacaciones aburrio... le metemos A/A" lo puedes cambiar por "Instalar A/A en un Golf 3" o algo que tenga que ver mas con tu pregunta. Asi igual te contesta alguien que lo haya hecho alguna vez o que sepa del tema (que no es mi caso). |
#3
|
|||
|
|||
Hola, yo se lo he puesto recientemente a mi golf mkII GTI, y si te puedo ayudar en algo pues ya sabes . A ver si me pongo un día de estos y preparo un brico con la instalación....
La parte interior no se si te valdrá, pero lo que tienes que tener muy claro es el tema de las poleas, porque depende mucho del tipo de motor, de si tienes dirección asistida o no..., es un mundo. Lo mejor es investigar en un desguace y aprovechar lo que puedas del Toledo de tu colega. Un saludo. |
#4
|
|||
|
|||
Hola, muy buenas retomo el post porque ya estoy metido en faena y vuelvo ha estar de vacaciones, estoy intentando reunir toda la informacion y fotos para realizar un reportage, pero sin vuestra ayuda no puedo continuar, me ocurre que la instalación desde la caja de fusibles al interior la tengo pero la de la caja de fusibles hasta el exterior creo que no y la he quitado de un desguace pero la di por imposible, cables que iban a la ECU otros que no era capa de sacar de donde venian un desastre vaya, como puedo sacar la corriente desde la caja de fusibles hasta el compresor para que al darle al boton del aire este funcione. Disculpad no se si me he expresado bien si teneis duda preguntadme, el coche es un Golf III 1.8 CL y es del año creo que 94 o 95 es decir mas moderno que el mio (Golf III CL 1.8 del año 92) Una cosilla mas me ha salido el sistema de aire completo 270 E como lo veis? No man querido dar el alternador decian que eso aparte o que trajera el mio y pagase 20E con el cambio os parece bien este trato? Gracias espero conseguir hacer un reportaje que sirva de ayuda a todo aque que este loko porque esto tiene un faenon!!!
|
#5
|
|||
|
|||
Bueno pues ya esta toda la parte mecanica puesta en el motor, yo ignoraba que a los golf III tambien habia que cambiarle la polea de la bomba del agua asi que me toco ir otra vez al desguace. Tambien tengo metido ya los cables del interior y el cajon de A/A que a mi parecer puede ser un poco lo que mas trabajillo cuesta si estas solo, es como dijisteis ustedes en un post es mas o menos pulg and play. Además como tuve que desplazar la viga donde apoya el salpicadero, pareceser que se me a salido de su sitio la dirección, que puedo hacer con esto giro el volante a un lado y a otro y va loko, que desatre me va a dar algo os lo juro.
|
|
|