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#1
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Recorte de prensa del Rabbit de la época
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#2
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joder...pudieramos hecharnos 20 y pico añitos para atras....
Un Kilito y medio y vaya carrazo...[8D] Hoy en dia te gastas 4 kilos y ........ Saludos |
#3
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Si pero hace 20 años 1 kilo y medio era lo mismo que hoy 4 kilos jajajajaja
Nos vemos...
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#4
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Muy Bueno!!! Yo quiero conseguir la insignia trasera, si alguien tiene alguna que me lo diga.
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#5
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Cierto Sgio xD
Nunca han sido baratos ,pero almenos antes ,te los gastabas en un coche con la mitad de piezas y de mas calidad ,y con una linea que habla por si sola... (Probablemente) El mejor trabajo de Giugiaro + ingenieria alemana = resultado óptimo 1974 - mk1 GTI .. .. .. 2005 - mk5 Plus...etc etc... y esperaos al mk6 que almenos yo no quiero ni imaginarmelo... Saludos |
#6
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Solo hubiera faltado que el de la foto del recorte hubiera sido de matrícula correlativa a la de los tuyos, Woodpicket, que casi casi...
La cosa está más en que las mentalidades han cambiado y que antes no se buscaba lo mismo que ahora; había otras preferencias en cuanto a coches, creo yo. |
#7
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Muy chulo. Gracias por postearlo wood...
Desconocía el por qué de "rabbit" |
#8
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Esta wapo, interesante...
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JCB BMW E46 328i 1998. |
#9
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Se hace mucho enfasis en la limitada serie de unidades que llegaron a España, lo cual entonces, lo convierte en una edicion altamente coleccionable.
Un abrazo, Robin Masters
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Julián Franco Ocampo B.M.W 320 | Mercedes - Benz 300E-24v | Volkswagen Golf GTI | B.M.W G650GS www.musicianonwheels.com |
#10
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A que te refieres Robin? a que al haber pocos Rabbit en España tienen un valor más alto? Si llevaban menos cosas, yo en su día cuando buscaba me encontre un Rabbit y la verdad es que me corto mucho que no tubiera MFA, ni asientos de GTI, nose... no parecia un GTI.
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Simply GTI
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