2.0 16V ABF en Corrado Kr 1.8 16v Herodezz

[kawasand]

Jode, no sabia nada acerca de esto.
Si necesicitais ayuda no dudeis en pedirla.

Suerte!

[herodezzz]

Lo siento kawasand, pense que Ibai o alguno te habria comentado algo, este proywecto esta preisto hace un año, pero por mi acidente, mi rotura de eplvis y agunas cosillas, nose pudo empezar hasta hoy

Un saludo ys i todosale beineste finde, nso vemos en el circuito! eso si, con el corrado Cupra

un saludo

[LeoPolo]

Buenísima la guía fotográfica, muy clara y ordenada para quien quiera seguir los pasos.
En cuanto al dilema de las cajas de cambio siempre se puede mantener la de KR O2A aligerando el volante motor; sería una solución de compromiso si ya está a punto de ser montada y tenemos todo el material o si queremos mantener los desarrollos de ésta última.
Volviendo al principio de todo, no mencionas si se ha hecho algún trabajo a nivel interno de motor, rebajar culata aumentando compresión, pulir conductos, etc. y en cuanto a los colectores, son los de origen de KR o son para KR pero "artesanales"?

Ánimo y a terminar la faena, que de momento va por buen camino!

[herodezzz]

por el momnto no hemso echo nada con el interior del motor. Los colectores de admison sonde ABf y los de escape de KR, en brevs seran sustituidos por unos 4- 2- 1 en acero noxidabel T-304

Un saludo

[charly]

Como va eso?

[herodezzz]

Buenas charly, me alegro de que te preocupes por el estado del proyecto, siendo sinceros va MAL.
No conseguimos que arranque bien el coche, y cuando arranca el coche anda fatal, va ahogado, con sensacionde ir a 3 cilindros y la mayoria de veces no escapaz de aguantar encendido, se cala.

Estamos analizando el cableado cable a cable junto con los esquemas para intentar dar con el problema, y hemos pedido otras centrlitas para ver si va por ahi el tema(que estarn al llegar para hacer pruebas este finde semana).

Os ire informando de como va el proecto y si alguno controla del tema y quiere echarnos una mano, estremos muy agradecidos!

contacto:koldosancristobal@hotmail.com

GRACIAS

[kawasand]

Pues a priori no deberia de ser tan dificil creo yo!

Yo todavia sigo de baja, por lo que si quieres, la semana que viene me pegas un toque y me acerco a echarle un vistazo.
Eso debe de arrancar!!

[charly]

Quiza no es problema de cableado y si de algun sensor.Los ABF llevan sensor magnetico en cigueñal creo, cambialo por otro,es lo primero que se me ha ocurrido.O quiza el tema viene de algun fallo del cableado de la bobina, ya que la habeis cambiado por la de 3 pines de mk3.Lo digo porque mi problema de mas de 1 año fue de por ahi .

[herodezzz]

Iniciado por kawasand

Pues a priori no deberia de ser tan dificil creo yo!

Yo todavia sigo de baja, por lo que si quieres, la semana que viene me pegas un toque y me acerco a echarle un vistazo.
Eso debe de arrancar!!

Si te subes, y le echas un vistazo nos harias un favor, ya sabes que estas invitado acomer ya todo lo que necesites en tu estancia :-)

Iniciado por Charly

Quiza no es problema de cableado y si de algun sensor.Los ABF llevan sensor magnetico en cigueñal creo, cambialo por otro,es lo primero que se me ha ocurrido.O quiza el tema viene de algun fallo del cableado de la bobina, ya que la habeis cambiado por la de 3 pines de mk3.Lo digo porque mi problema de mas de 1 año fue de por ahi .

Yo no me voy por ese error ya que el cabelado que controla la bobina es del propio abf y solo consta de un masa(de la centralita), un 12v bajo contacto y una señal que sale directamente de la centralita

Iniciado por eneko1983

La centralita se ha enviado hoy, no se si estara para este fin de semana alli...

Decias que habiais provado 5 bobinas distintas... una vez se me jodio la bobina, pille otra y tampoco iba... luego compre otra y tampoco iba... asi hasta la 3ª o 4ª bobina...

Gracias por las centralitas eneko, espermeos que lleguen cuanto antes. Respecto alas bobinas hemos probado 6 diferentes, y tmapoco penamos que venga de ahi el error ya que algunas estaban comprobadas.

[charly]

Iniciado por herodezzz

Yo no me voy por ese error ya que el cabelado que controla la bobina es del propio abf y solo consta de un masa(de la centralita), un 12v bajo contacto y una señal que sale directamente de la centralita

Eso espero , yo tambien decia: Si solo son 3 cables!!