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#1
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G60 que a relenti hace altibajos
Creemos que es ua tonteria. Un saludo
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#2
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Eso le paso a peqk en el passat y era que la mariposa no cerraba bien del todo.
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#3
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Y no podria ser la valvula, de relenti, es que se limpio, a y hace como unas decargas un pshhhhhh y luego cierra es asi es raro, pero creo que daremos con ello, debe ser algo tonto.
Un saludo y gracias.
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#4
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A peqk le sonaba igual.... un psss
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#5
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un tubo de vacio............si no es la valvula de ralentí ,puede ser incluso el tubo de la centralita q este rajao en la embocadura de uno de los dos lados y fugue algo por ahi.
a mi en el otro g me paso algo asi... la bobina? podria ser? andando hace algo o tan solo es a ralentí? suerte! |
#6
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Solo es a relenti, en cunto el interruptor de relenti de las mariposas abre, el relenti se estabiliza.
Un saludo y gracias.
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#7
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mira el tubito de depresion del colector k va al regulador de presion...
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#8
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El tubo que va del colector a la centralita, esta nuevo.
La valvula de ralenti le he puesto otra y hace lo msimo. Mañana mirare de observar que coño le pasan a las mariposas. Creo que seria una de las pocas opcioones que quedan por revisar. Muchas gracias gente. Nacho ya te enseñare el G, ya no podemos volver hacer el pique con el 8v. Que pena. |
#9
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Bueno, tenia un problema con la mariposa grande, que al abrirse completamente se quedaba cojida por el interruptor de plena carga, lo hemos ajustado y ya no se engancha. Pero el ralenti lo sigue aciendo igual.
Limpie las mariposas un poco y nada, le puse una tercera valvula de ralenti y nada. Lo probamos con la estroboscopica, y lo calamos, pero tiene una sequencia en la que deja de dar chispa en dos ocasiones, y siempre las deja de dar en el mismo sitio. Podria ser de alguna fuga en algun tubo de vacio? Gracias! |
#10
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Weno ya hemos dado con la clbe de problema, debido a que era un secunecia ciclica del encendido era culapa de la electronica, hemos cambiado de centralita y vuala problem solucionado, es posible que se el chip que lleva.
Un saludo
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