Hola a todos,
Quiero ponerle en mi Seat Cupra2 2.0 16v ABF, unos colectores 4-2-1 TATECHNIX, pero la duda es si ponerla en la linea de escape original (lleva solo supresor de catalizador).
El coche basicamente de mecanica esta de serie excepto grupo corto en caja, admision directa...
Creis que ganaria algo poniendo los colectores 4-2-1 en la linea de escape de serie con supresor cat.?
Por cierto para los entendidos en los motores ABF se ve que al poner los colectores TATECHNIX en los Ibizas Cupra2 hay que hacer cosas para acoplarlo, ya que esta echo pa. a los VW GOLF GTI III. Que hay que hacer para acoplar al Ibiza?
Un saludo y gracias. Perdon por el tocho jajaja