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#1
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Cambio de inyecion en KR
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#2
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Bueno eso de que da mas rendimiento..... La K-Jectronic es mucho mas deportiva que la DigiFant, es mas rabiosa.
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#3
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Pero gasta mas, metele un ABF completito y veras tu. jejeje, en serio, cambiar la inyeccion no es facil.
Rentamas ponerle un ABF.
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M3 E30 S38 B36 |
#4
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Yo se donde esta la inyeccion de un abf por si te interesa.
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#5
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dimelo a mi que estoy liado con ello, yo a mi kr l es estoy metiendo una digifant, y ello conlleva poner instalcion de golf 2 motor PB instalcaion completa, ya que los coches de 16V viejos 89 para ateras llas conexiones on distintas, tambien hacer bateria de inyecpotres artesanal.
Las ventajas creo que son mejores que las del K jetronic, ya que tambin se pude ponteciar, ya lo llevare la banco y dire cuanto da. Un saludo ya pondre fotos
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#6
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y x cuanto puede salir la gracia d montar un abf? solo lo q es motor e instalacion sin mano d obra. Sq mi motor.. tiene 75.000km...
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#7
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Un cambio de otor que te lo hagan en un taller pude salir creo que sobre las 150 o 200 mil pelas, ya que hay poner instalcion elctrica diferente, conexiones etc....
Un saludo
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Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#8
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abra q pensarlo.. pero si le cambio el motor.. le meto un 1.8T¡¡¡ jejej
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#9
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bien pensado!Te quedaria un pedazo tanque con ese motor.
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Dvx Performance |
#10
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Habla con torete q esta hecho un esperto en el tema con el de eneko y seguro q te lo apaña bien de precio
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JCB BMW E46 328i 1998. |
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