|
#1
|
|||
|
|||
Tapón del carter Trasroscado, alguna solucion?
El caso es que antes solo perdia un poquito y ahora la tuerca tiene siempre una gota colgando. Hay alguna solucion? (aparte de carter nuevo claro ) Se me había ocurrido aflojar un poco la tuerca y enrollarle una vueltas de Cinta de Teflon, como el las juntas de fontaneria. Se os ocurre argo? Gracias chavales! |
Sponsored Links |
#2
|
|||
|
|||
Cambialo coil, es facil y no creo que cueste mucho uno de segundamano.
|
#3
|
|||
|
|||
No si lo voy a cambiar, es para ir tirando de momento.
|
#4
|
|||
|
|||
Pues metele teflon a saco, o sino pasta naranja de juntas.
|
#5
|
||||
|
||||
la solucion mas barata, es buscar una tuerca del mismo paso, sacar el carter y soldar por dentro esa tuerca.
__________________
VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
|
#6
|
|||
|
|||
Pero si le sueldas por dentro una tuerca el aceite viejo que no rebase esa tuerca no saldra luego no?
|
#7
|
|||
|
|||
A ver si te he entendido.
Tu dices de hacer un macho con una tuerca soldada por dentro, no? Pero en el mismo sitio o como seria, quitando la rosca antigua? |
#8
|
|||
|
|||
Coil en mi garaje tienes un carter cojonudo !!!
__________________
M3 E30 S38 B36 |
#9
|
|||
|
|||
No jodas! Otia, pues muchas gracias.
Bueno pues a ver si el finde me lo puedes pasar y lo monto, que es una sagria de aceite. Ya me parecío raro ver por el espejo los coches trompeando jejejeje |
#10
|
||||
|
||||
la rosca q lleva el carter es una tuerca soldada por dentro, se quita esa con radial, se mete la otra, apretando el tornillo desde fuera para q quede asentada y no se mueva. Se suelda y pista. el aceite que se quede dentro sera minimo, asi q Javier... no se pq te preocupa tanto esa pijada..
__________________
VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
|
|
|