Range Rover 4.0 - 1996 - Krosher

[Krosher]

Para inagurar este nuevo foro, voy a presentar en sociedad mi único coche actual, se trata de un Range Rover totalmente de serie, lo único que le he cambiado ha sido la suspensión, como no
Este trasto era de mi padre y se lo iba a vender y como estaba esperando familia decidí quedarmelo para mi (pagando claro) la principal razón por el maletero que tiene y porque sabia el trato que habia tenido.

De momento ha tenido solo 2 problemas:
Captador volante motor.
Cerraduras delanteras.


Equipamiento de serie:


Motor atmósferico de 8 cilincidros en V de 3.950 c.c y unos escasos 190 CV de potencia.
Inyeccion electronica Sagem-lucas.
Combustible: Gasolina sin plomo de octanaje mínimo 95 ROE, aunque siempre va con 98.
Transmisión: caja de cambio manual de 5 velocidades con reductora. Tracción total permanente.
Suspensión neumática regulable en altura de serie. Amortiguadores telescopicos bitubulares, actualmente substituidos por unos Bilstein Heavy Dutty.
Frenos: Discos ventilados delanteros y discos macizos traseros con ABS.
Climatizador bi-zona.
Neumáticos: Pirelli Scorpion S/T 235/70 R 16
Alarma e inmobilizador de serie.


Y ahora unas fotitos para que lo veais.

Una de lo que hay debajo del capó:

Así es desde fuera: la parte delantera:

Ahora la parte trasera: (ya lo sé le sobra el AND ese tan grande)

La principal razón porque me lo compre es el maletero inacabable:

Y aquí el interior:

En fin, este es mi tractor.