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#1
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Alternador, problema (solucionado)
ayer estube cambiandole los rodamientos al alternador por que hacian un ruido que ya era insoportable. Todo fue perfecto, lo monto en el coche, arranco y veo que carga bien. El tema ha sido esta mañana cuando he sacado el coche, me he dado cuenta de que hay un punto mas o menos a 2800 rpm en el que se me enciende el piloto de la bateria en el cuadro, pasando de ahí y por debajo no hay problema. Cuando he vuelto a casa he probado a tensar un poco la correa y el resultado es que ahora se enciende la luz a unas 3500 rpm y lo mismo, por encima y por debajo de ahí no hay problema. Que puede ser? las escobillas estaban en buen estado y los anillos parece que tambien. Quizas un problema de vibraciones? gracias! |
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#2
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A lo mejor es el regulador!
Es raro!
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Dvx Performance |
#3
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Bastante raro la verdad. Yo creo que ay en ese punto un momento estacionario de vibracion y no carga bien x eso. A todo el mundo q se lo he comentado se queda pillao. Lo llevare a que miren el regulador y os cuento
saludos |
#4
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Bueno pues solucionado. Lo he desarmado, le limpie las escobillas y los anillos rozantes y lo he apretado todo bien. Seguro que era problema de que no estaba bien apretado asique si alguien se anima a hacerlo que lo apriete bien fuerte!
saludos |
#5
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es muy complicado desmontar el alternador y cambiar los rodamientos, se necesita alguna herramienta especial, como un extractor o algo parecido, los rodamientos se compran por separado o en kit, y cual es la parte que dices que hay que apretar, supongo que todo en general?
ya no sabia que mas preguntar...
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mk2 gti 16v |
#6
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Hace poco he visto como desmontaban el mio, y a no ser que mi mecanico sea muy burro, que así es, no utilizó nada especial...
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