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#1
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Preparacion de culata 8v para competicion
pulir conductos de escape? comviene pulir a espejo el colector de admision? Un saludo y muchas gracias |
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#2
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imagino que todo eso se lo haras a una culata crossflow, no?
un saludo |
#3
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no, porque no quiero homologar nada, y el coche es de calle, en principio seria en una culata de serie, porque homologar carburadores o itb´s es muy complicado, y una culata de ABA es un poco dificil de conseguir...
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#4
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la admision no la pulas a espejo nunka jamas. el escape si. cuando menos restriciones tenga mejor. puedes barajar la posibilidad de poner unas valvulas mas grandes. y poko mas.. agrandar y trabajarla bien. siempre acompañado d un buen colectro d admision y gasolina buena
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#5
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+1 a crossflow
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Mk1 Cabrio ABF |
#6
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cual es el motor ABA? me suena que es un 2.0, pero 8valvulas o 16?
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seat cordoba SX golf TFSI bwa ford taunus V6 seat panda hyundai lantra (aceite de girasol power) |
#7
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Culata crosflow lleva también los motores 1.6 AFT de 100cv, esa casi seguro que vale creo recordar que tiene el mismo diámetro los pistones y hay bastantes de estos.
Dale duro a ese tandero. Un saludo señor.
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-VW Golf mk2 1.8 16V KR " kabron Rabioso" -Seat Cordoba sx 1.6 AFT "en multipropiedad" -Audi A3 1.9 tdi AHF "Daily car" aka "Calamardo" -Volvo 340 GL by CHAICOM "en multipropiedad" - VW Golf GTI Mk3 Long Race Spec by CHAICOM "en multipropiedad" |
#8
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#9
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no creo que fuera USA only cuando un día me encontré 5 coches con esa culata en La Torre, me quedé a cuadros cuando lo ví ya que no es nada habitual verlas...
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#10
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Cita:
mi duda es si voy a ganar con los asientos de valvula a 30º. |
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