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#1
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Posible instalar tempomat en acelerador por cable?
Un saludo.
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
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#2
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Yo sé que existieron (al menos en BMW) un tipo de tempomat para cable pero lo unico que hacian era mantenerte el cable blocado en donde tu quisieras...
Del tempomat electronico nidea.
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#3
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Yo al vr6 le puse tempomat, y lleva una actuador que mueve el pedal del acelerador... va de puta madre! Tengo fotos por ahi de todo si quereis verlo....
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#4
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Me interesa también la ñapa, porque el mio tampoco es electrónico. Anton, dónde hay fotillos?
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#5
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A mi tambien... supongo que necesitarás que el sensor de velocidad del cuadro sea electronico y no por cable no?
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#6
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Veamos....
A destacar en las fotos: -Pulmon que actua sobre el cable del acelerador. En las fotos sale con el vastago suelto por cierto -Sensores en el pedal de freno y embrague -Tuberias de vacio al pulmon y a los sensores de freno y embrague -Centralita -Palanca de intermitentes con el mando del tempomat -Cableado, que es muy sencillo; lleva alimentacion bajo llave, señal de velocidad, señal de pedal de freno pisado electrica (aparte de la de vacio) y poca leche mas... Y me falta la bomba de vacio que en las fotos no sale. Funciona de cojones, y al principio la sensacion de que el pedal del acelerador se mueve solo mosquea, pero luego te acostumbras. |
#7
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Ahora lo importante... Posibles donantes???
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#8
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www.ebay.de
De todo lo que entre en esos años de mke en su caso, tu que lo quieres para el passat G60?
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#9
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Solo era por complementar el post. Yo no soy muy partidario de esos cacharros.
Para hacer consumos no creo que vayan muy bien en caso de cuestas arriba y eso. Opino que les pasa como los ABS. Los primeros eran contraproducentes a poco que supieras reaccionar pq alargaban una barvaridad la frenada pero los de ahora son insuperables al cuerpo humano xD. A los tempomat creo que les pasa igual. Los antiguos no deben de ser ninguna maravilla pero los de la actualidad la verdad es que con la de gestion que tienen van muy bien. EDITO: Acabo de ver que estamos en el apartado de Mk4 y no en el de MK2 como yo pensaba.
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Última edición por Peqk; 28/06/2010 a las 13:04 |
#10
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Para passats, mk2 y mk3 no hay problemas, porque estos coches los llevan de serie en algunos de sus modelos. Yo tuve un tempomat para montar al corrado y es muy similar al del mk3, pero en mk4 con acelerador por cable???
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