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#1
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Problemas con el MFA (inestable).
El medidor de consumo de gasolina partio en 20 y fue bajando rapidamente me llego a marcar 3.0 l/100 km y menos (lo que me gustaria mucho pero se que no es real). Al cambiar de la posicion 1 a 2 se traba y los valores que aparecen en una y en otra posicion son los mismos y empiezan los problema. Al volver a reseterlo, pareciera que funciona bien pero el consumo comienza a bajar y llega nuevamente hasta los 3 o menos l/100 km. Una vez encendi el auto y estaba en blanco, con un clasico golpe sobre el tablero este aprecio en puros 8888 y luego en 0. Asi los problemas son aleatorios El ultimo problema es que el marcador de tempretura externa marca -31° Donde se encuentra este sensor? Bueno amigos espero me puedan ayudar, yo se bastante de electronica y no tengo miedo en desarmar lo que sea necesario. Un saludo. |
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#2
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algunos fallos como el de la Ta o que se quede en blanco puede que simplemente se te haya soltado la ficha que lleva el cuadro detras o este a punto de soltarse
lo del bajo consumo podria ser que el tubo del MFA con los años como es de goma pues se haya rajado o que este medio suelto por si te sirve de algo la sonda de Ta exterior en un corrado esta debajo del paragolpes en el lado del acompañante mago
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NADA |
#3
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Voy a revisar todas las conexiones cuando tenga tiempo y les cuento, lo raro es que marque -31 me suena a que el sensor esta malo y no desconectado pero revisare.
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#4
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si esta desconectado tiende a medir muchos grados por debajo, lo habitual que yo sepa es justo el rango por abajo -40ºC
mago
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NADA |
#5
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los sensores de tª suelen estar dentro de los retrovisores, en este modelo exacto no se, pero busca por ahí
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#6
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Efectivamente la manguera del sensor de consumo estaba desconectada y ahora funciona bien, no es muy precisio pero funciona, el sensor de temperatura no lo he podido encontrary los problemas siguen cuandi cambio de la posicion 1 a 2, lo reseteo, funciona bien pero al cambiar de 1 a 2 se traba.
Seguire buscando el famoso sensor, si alguien sabe donde esta exactamente lo agrdecere Es un golf 83, 1.8 GTI Gracias |
#7
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pues ya eso de que se resetee suena a mal contacto prueba a cambiar el mando del MFA (no se si digo una barbaridad porque sea dificil de encontrar)
mago
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NADA |
#8
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He optado por no cambiar de la posicio 1 a 2 y funciona bien pero lo del sensor de T° no lo puedo encontrar
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#9
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Ayer cuando encendi el auto, no prendio a la primera (cosa muy rara) y al quitar el contacto, el MFA se apago, el reloj digital se apago por completo, cuando volvi a dar el contacto este se prendio con puros 88:88 y despues de varios intentos volvio a cero.
Sera un cortocircuito? gracias por sus comentarios cualquier ayuda me servira |
#10
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si no era la ficha lo que estaba flojo y te atreves a desmontar el tablero.... el otro dia comenzo a fallar mi cuenta rrevoluciones y era un contacto de soldadura roto, un poco de pacienca y soldador y hop a funcionar
mago
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NADA |
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