Gas. en reserva de los serie II

garo · #1 08/04/2005, 13:51

Resulta que tengo el coche desde hace poco(GTd->mk3TDi90), y resulta que me avisaron de que el coche en reserva me podia dejar tirado dado que los diesel cortan el encendido si el nivel se gasolina es inferior a 5 litros o algo asi, y que el lector de nivel en los serie dos va en la parte de atras del deposito, es decir, que si vas cuesta abajo el nivel que te marca es inferior al que hay, y si vas en reserva,piensa que no hay gasolina y entonces corta el suministro.
La pregunta es si a alguien mas le pasa
(a mi me dejo un dia tirado con la aguja entrando en reserva)
Y si alguien sabe alguna posible solucion.

LimitedG60 · #2 08/04/2005, 14:42

joder, q cosas, no sabia yo q eso existia. Solamente lo tienen los diesel?
Supo

meintag · #3 08/04/2005, 14:58

a mi me suena a chino...

la reserva son 10 litros, y si, en cuestas arriba marca un poco de mas y si son abajo marca de menos... lo mismo q en curvas, en curvas de izquierdas tb sube el nivel un poco y viceversa...

saludos !

garo · #4 08/04/2005, 15:13

Me explico:
Las Reservas son de diez litros, pero TODOS los motores diesel no pueden llegar al punto de que se apaguen por falta de gasoil y por eso TODOS lo motores diesel llevan ese dispositivo, para que cuando el nivel de gasoil pasa de un nivel critico(pongamos 4L)apagan el motor. El tema es que el sistema de medir la cuveta de gasolina esta fabricado de forma que, p ej. en cuesta abajo, y teniendo 10L de gas el dispositivo salta pasa de ese limite(los supuestos 4L) y entonces se te corta el motor.
Si no me equivoco, esto es lo que paso cuando me dejo tirado (de echo, le meti gasoil y volvio a arrancar)
Bueno, lo dejo asi, el que me haya entendido y sepa algo al respecto...

AntonZG · #5 08/04/2005, 15:18

Pues yo ya se de un monton de gente ke se ha quedado sin gasoil, les ha cogido aire el circuito y luego para arrancarlo ha sido la repera. Tambien me suena a cuento chino como dice meintag.

LimitedG60 · #6 08/04/2005, 16:30

perdon, q el teclado ma dejado de escribir y no e podio terminar elpost.
Lo q decia es q suponiendo q eso exista, (q no lo se) anularlo no seria demasiado dificil no? Solo abria q lokalizar el sensor ese o algun cable de el, y desemchufarlo (o puentearlo, no lo se mu bien). Vamos digo yo...

Gio · #7 08/04/2005, 17:19

Lo unico que le e notado yo al mio, es que cuando queda muy poco gasoil y se queda a relenti(te paras en un semaforo), se cala.

Pero eso de que corte el encedido lo veo yo mu raro

Nos vemos...

CorsaBCN · #8 09/04/2005, 13:07

Yo para eso conozco una solución muy buena:

ECHARLE SOPA!!!! Joer, si es que encima de ir con diesel no quereis ni echarle! ;D

Ahora en serio, a mi eso tampoco me suena de nada porque sino nunca entraria aire al quedarse el circuito vacio y se tendria que purgar.

Lo que dice Sgio si que tiene logica, y posiblemente es lo que te haya pasado a ti tambien, que al no tener a penas diesel por momentos hay una mezcla más pobre de lo normal y se cala.

Os recuerdo que no es nada bueno ir tirando de reserva, que entonces meteis todos los sedimentos del deposito.

Gio · #9 09/04/2005, 17:08

Jajaja tu lo dixo corsilla, no veas que pereza me da ir a exarle, y despues del otro dia que le cojieron 55 litros y pague casi 50 euros. Vaya ruina

Nos vemos...

chiss · #10 09/04/2005, 17:24

los motores a gasoil no pueden cortan encendido lo unico que podria hacer es que la bomba dejara de funcionar cosa que veo absurda por que en un gasoil con 4 litros te da para llegar de sobra a una gasolinera la unica manera de que se para el motor es si no le llega gasolina al motor.