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#32
09/09/2004, 18:09
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Bueno, el de la tienda de repuestos me ha cambiado las pastillas!! después de 4 meses, por 2€ más me he llevado las del Passat, con 16mm de material en vez de 18 o 20 que tenían las que me llevé. Ya está retirado el post de "ventas" y mañana montaré las pastillas.
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 Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 
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#33
12/09/2004, 18:22
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lo mismo que dice TDi, cuando los uses unos dias, notaras la diferencia, aunque supongo que incluso ya la habras notado recien montados
S2
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 WV Golf GTi III 16v '94 Colectores + BBS 16" + Girling 60 (Proximamente) + Beltronics 975R non RoSH
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#34
12/09/2004, 18:59
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El viernes por la tarde le CAMBIE LAS PASTILLAS, y ya se va notando diferencia... De primeras, se hunde mucho menos el pedal, porque ya no tienen casi recorrido las pastillas...pero tendré que esperar a que se amolden totalmente al disco para ver los resultados de verdad...
Por cierto, me puse como un minero cambiando los discos... ...el de la foto soy yo, vestido de pordiosero para la ocasión, y en mi taller, la calle de detrás de mi casa 
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#36
13/09/2004, 07:59
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JUAS JUAS!!!
Weno, unos 180km después del cambio de discos, y 60 o así del cambio de pastillas ya noto la potente frenada, se empieza a notar ya que frena bastante mejor que antes, mucho megor...a parte de la seguridad que da el poco recorrido del pedal de freno, se ha reducido bastante la distancia de frenado... Se me va a quedar el pelo como el del anuncio que había de la "frenada ultracorta del Megane"
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