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#1
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ADMISION DIRECTA PARA 16V/KR
Cita:
Ya es un tema que ha salido unas cuantas veces y nunca se ha llegado a tocar a fondo. Sobre las admisiones directas en 16v hay una idea general que no se pueden colocar, que no las hay etc. Echandole un poco (o mucho si es que es lunes) de imaginacion puede ser algo asi. Las primeras lineas que pretenden ser un dibujo son la caja original del kr, el segundo dibujo (abstenerse mentes falicas) es la parte superior de la caja pero con un añadido. El añadido puede ser la imaginacion de cada uno en modo superlativo, se me ocurre que puede ser el marco de la parte inferior por aprovechar las grapas, despues a ese marco se le une una chapa rectangular de plastico, ya sea siliconada, pegada o como se le ocurra a cada uno, despues buscar un codo de PVC de las dimensiones del mismo, normalmente 70mm , volver a al pistola de silicona o metodo preferido de cada artificiero y por ultimo acoplar el filtro. Ahora queda el problema de como....sujetamos la caja, despues de llegar aqui a cualquiera de nuestros intrepidos Mc Giver seguro que se le ocurre un sistema mecanotrofico trocolativo ideal para la situacion y nesecidades de cada uno. |
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#2
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a ver,en el maxituning show habia un mk2 16v q llevaba eso mismo,a ver si me esplico,no llamo la atencion por q por alante (lado derecho donde va el antiniebla)llevaba un twiters de gremm,por lo q vi(levanto el capo)habia c¡hecho como una especia de caja la cual anulaba la cja original y esta tenia una especie de embudo en la cual se unia con el twieters,pero yo creo q lo suyo seria dejar la la primera capa de la cja donde van los tubos e la inyeccion y abajo engarchar con un tubo de mismo grosor una admision,pero vamos el dibujo q pone soulfly es mas exlicativo pero es mas o menos lo q pienso yo.Esta noche busco en una revista un foto q sale una admision directa para un motor kr y una para un dx yse la paso a alguien para escanearla
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#3
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La admision directa para KR existe, la tiene Pipercroos, es poco mas que lo que habeis dibujado pero con una esponja por la parte de abajo en lugar del cono.El precio es de unos 130 Euris. Graña Sport la tiene.Eso si, yo la he visto funcionar y el ruido que mete es inhumano.
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#4
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¿q pasa suena mucho?,supongo q sonara..........habra q mirarse una para el mk1
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#5
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Suena la hostia, de hecho vuelvo a repetir es INHUMANO.
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#6
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a mi el ruido me da igual,me gusta el ruido habra q informarse del precio
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#7
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Preguntado ahora mismo en Graña Sport, 150Euros de tarifa, 132 Euros con Portes para el club. No se si se puede poner aqui pero creo que como ayuda vale.
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#8
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es decir es una admision directa metida en la caja original pero estamos seguros de que va a aspirar mas aunque tenga mayor superficie si esta metida en la misma caja???
MAGO
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NADA |
#9
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Reinventando la ... hmm como era?A ver quien adivina de donde he sacado el link.
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#10
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Mmmm, llamadme ignorante, pero... Pq no se podía (ahora parece ke sí) poner admisión directa a un 16V???? Problema físico, de espacio, mecánico?? Hay alguna diferencia en la admisión de un 8V y un 16V???
Es ke me he kedado un poco desconcertado... Un saludo. |
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