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Iniciado por alberto_amc
Ostras no sabñia de tempomats en coches con cable !
El A6 es distinto problema, ese coche lleva una centralita en el volante, mfl creo que se llama, que controla el ordenador de abordo, tempomat, airbag, volante multifución, levas y calefacción del volante.
En los golfs que he tocado (con acelador electónico, un 1.6 16v AUS y un 1.8T AUM), a ambos les instalé tempomat, llevando los cables hasta la centralita del motor (no llevan pre instalación, los TDi si por ejemplo).
Si el coche mantiene la velocidad bien con el tempomat activado, y lo que falla es acelerar desde la maneta, pues aumentala desde el pie y lo vuelves a programar. Sinceramente, si no tienes ni idea de por donde empezar a mirar (yo tampoco), no lo toques, o llevalo a un especialista.
No puedo aportar más, lo siento, un saludo !
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Muchas gracias por la información compi!!!!
Me he explicado mal, el coche no mantiene la velocidad, solo hace amago de acelerar cuando le das al +, pero luego no funciona nada.
Si apagas el coche y lo vuelves a arrancar algo se resetea y solo hace el amago de acelerar, luego ni mantiene ni nada de nada.
Vamos a ver si alguien me puede iluminar un poco, porque tampoco sabría a quien llevarselo, porque no termino de estar seguro de si es electrónico o con bomba de vacío
Un saludo.
09/01/2015, 18:58
Modo Híbrido
