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1.8 16v Turbo en Golf mk2 . 2ª Mision AL Team
"La cuestión es que charly me lo metió en la cabeza y me picó para llevar a cabo el plang..." El pibitas a swapear es el que muchos conoceis: La cosa, tanto la mia como la del pru, empezo en la quedada de calafell de este año, donde conocimos mas a fondo al jefel alias "charnibal", y empezó el inicio de una buena amistad y colaboraciong... En la carpa del comandu català "los tristes" fue donde empezo todo el tinglado... Aki es donde se gestan los futuros swaps a hacer!!! Última edición por triste; 04/12/2006 a las 13:39 |
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#2
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Primero se hablo de hacer un ABF turbo, y me puse a la busqueda y captura de un ABF en condiciones.
Encontre todo ilusionado un toledo con 80.000 km que a mi parecer era un 2.0 16v, pero qual fue mi sorpresa al ver ke se trataba de un PL... El jefel dijo... da igual!!! un Pl es lo mismo que un kr mas o menos, y con el turbo da igual que sea 2000 ke 1800... Asi ke nos fuimos a buscar al donante... el mogutu ayudo mucho, buen chaval alberto, buen chaval!!! No hay que decir ke la cabeza pensante del proyecto, y el principal brazo realizador de este es el jefe!!! Última edición por triste; 08/11/2006 a las 09:34 |
#3
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Antes de todo ya empezamos a comprar piezas por ebay y sus aledaños...
de united states llego el chip: de no recuerdo bien donde nos llego el colector de 20vt Todos pensareis.. el colector de 20vt no encaja en un kr!!! no sus preocupeis... encajara... Hay ke hacer algo asin... O asin.. Para ke kede algo asi... Rampa de un TT Última edición por triste; 10/11/2006 a las 14:57 |
#4
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Ya que estavamos pillamos todo lo necesario, alternador de 2e, compresor de aire acondicionado, asistidal, tubitos, botellas, y todos los tubos de turbo ke pudimos arrambar!!! Y un ic mu chulo tambien jejeje!!!
Se le hacen unos soportitos de lauminio ke tendremos ke soldar y ale... palante ke keda mu shulo!!! Para algo tiene que servir mi parachokes de propia creacion!!! es tunero lo seee, no me toqueis mas el tema... pero, y lo ke ventilara? |
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#7
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Bueno una vez el motor en el taller, nos hace falta un cambio de g60, un volante motor de ABF, cableado del cambio, motor de aranke de un Passat e35 tdi mismo... etc
El cambio limpito, cortesia de eneko y su comando Laponia, que a traves del buenazo de mein, me hizo llegar a bordo del petrolillas 54cv a berga en un pis pas!!! |
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Vaya sorpresa, espero noticias.
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02 |
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